中長鐵路的精選

沙俄建成由滿洲里至綏芬河全長1481公里的中東鐵路幹線（又稱東省鐵路、東清鐵路）自哈爾濱，經長春至大連、旅順的987公里中東鐵路支線。第二次世界大戰之後蘇聯控制該鐵路，稱爲中國長春鐵路，簡稱中長鐵路。日本投降後蘇聯紅...

中長鐵路，以哈爾濱爲中心，西至滿洲里，東到綏芬河，南迄大連，全長2400餘千米。1897-1903年帝俄強行修築，稱爲中東鐵路。日俄戰爭後長春至大連段爲日本所佔，改稱南滿鐵路。俄國十月革命後，除日佔路段外，由中、蘇合辦。1935年蘇聯...

中蘭高鐵投資255億，經北灘平川靖遠白銀預蘭州北灣，計2022年通車。中蘭高速鐵路，又名中蘭客運專線，是一條連接寧夏回族自治區中衛市與甘肅省蘭州市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道...

370公里，其中，綿陽－遂寧段126公里，遂寧－內江段124公里，內江－宜賓段120公里。綿遂資內鐵路途經綿陽市三臺縣、遂寧市射洪縣和安居區、資陽市安嶽縣、內江市東興區。綿陽到遂寧鐵路全長137公里，設計時速250公里，預留提速350公里...

鐵路上工務段工長是正處級別按照鐵道部站段改革指導意見的要求，現在一級鐵路、二級鐵路工務段段長都是正處級行政級別。技術職稱應具有工程師以上從業資格職稱最初源於職務名稱，在理論上職稱是指專業技術人員的專業技術...

中巴鐵路，起點喀什，終點瓜達爾港，全長約3000千米，總投資高達4000億人民幣，平均一公里要一億多元。修建中巴鐵路的設想早在2008年4月巴基斯坦總統穆沙拉夫在訪問中國時就已提出，一晃10多年過去了，依然遲遲沒有開工的跡象。主...

隴海鐵路全長1759公里。隴海鐵路原名隴秦豫海鐵路，又名海蘭鐵路，簡稱隴海線，始建於1904年，是中國境內一條連接甘肅省蘭州市與江蘇省連雲港市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路。...

漢巴南鐵路是設計時速250公里的客運專線，執行動車組，現在還在建設中，將來這條客運專線建成，巴中到重慶乘坐動車組列車有望2個小時以內，前提是中途停站少一些，但是蘭渝鐵路是客貨兼顧的線路，動車執行時速也控制在160公里以內...

67.15米建成後的人字橋長67.15米，高100米，自昆明一側的一孔跨長21.9米，二、三孔跨長14.75米，四孔跨長15.75米橋樑重179.5噸（包括配件）。它像一個兩隻手臂和兩條腿全張開的巨人，兩隻手就是橋面兩隻腿就是橋架，它叉開抵在峽谷兩...

世界最長的鐵路當然是俄羅斯的西伯利亞鐵路又稱爲第一亞歐大陸橋。西伯利亞鐵路西起莫斯科，東西海參崴，沿途分別在新西伯利亞站有通往哈薩克斯坦的鐵路支線，在烏蘭烏德有通往蒙古國的支線，在赤塔有通往中國滿洲里的支線。...

10245km。10年來，中歐班列開行累計突破4萬列，合計貨值超過2000億美元，打通73條執行線路，通達歐洲22個國家的160多個城市。10年來，中歐班列開創了亞歐陸路運輸新篇章，鑄就了沿線國家互利共贏的橋樑紐帶。全長總線路爲13448公...

庫喀鐵路是屬於南疆鐵路線的一部分，南疆鐵路是指以接蘭新鐵路的吐魯番爲起點，經庫爾勒至咯什，全長約1500千米。其中吐魯番至庫爾勒475千米，庫爾勒至喀什1025千米。1974年4月，南疆鐵路第一期工程吐魯番至庫爾勒動工修建，1984...

世界上最長的鐵路隧道是聖哥達隧道。聖哥達隧道實際上是兩條平行的隧道，每條隧道都長達將近57公里，加上其他通道，這條貫穿瑞士阿爾卑斯山區的隧道總長達151.84公里。中國最長的鐵路隧道:1、青藏鐵路的新關角隧道，全長32.6...

這條鐵路的起始點和終點這條鐵路也已經建成了，鐵路的起始點是中國的昆明市，終點是老撾的萬象。這條鐵路是在2020年12月25日的時候開始開工建設的，也是中國第1條投資建設的國際鐵路，這條鐵路能夠成功通行，也離不開那些背後...

四川省綿遂鐵路總長247.6公里。綿陽至遂寧鐵路於2020年10月12日開工建設，設計時速爲300公里每小時，預計今年年底前建成通車。...

1、中尼鐵路隧道全長540公里，目前還在規劃中。2、據《中國日報》9日報道，中國和尼泊爾將考慮修築一條穿過喜馬拉雅山的鐵路，從日喀則延伸至兩國邊境的吉隆，全長540公里。爲此，中國可能在珠穆朗瑪峯下修建鐵路隧道。英國《...

中泰鐵路之所以叫中泰鐵路，是因爲中泰鐵路是中泰兩國鐵路合作項目，中國參與投資、修建一條長867公里的雙軌標準軌鐵路，北起泰國東北部的廊開府，一路向南，經烏隆府、孔敬府、呵叻府，在中部沙拉武裏府坎桂縣分成東南和西南兩...

是沙漠鐵路吧中國建世界首條環沙漠鐵路，全長825公里時速120千米。這一條沙漠鐵路的全長高達825公里，並且列車時速達到了120千米，多方面的數據都證實了我國在鐵路發展上的優勢，同時想要在沙漠製造鐵路並不是一件簡單的事情...

鐵路幹線還挺多的。長江是我國最大的河流，河運發達，溝通我國西、中、東部地區。但鐵路運輸也發達，主要是補充南北方向的交通，在上游地區，鐵路幹線有寶成-成昆線、川渝-黔渝線等，中游地區，有焦柳線、京廣線、京九線，下游地區有...

這條鐵路全長爲9477km，從咱們的北京出發，一路經過哈薩克斯坦以及俄羅斯，最後到達德國柏林。光聽上去就十分的不可思議，而一旦建成，將毫無疑問地成爲世界上最大的鐵路工程！大家覺得，我們能做到嗎當然，站在我個人的角度覺得這其...

廣州鐵路局集團目前全路共有18個鐵路局(公司):哈爾濱鐵路局、瀋陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、...

1896年，清政府批准鐵路督辦盛宣懷興建盧漢鐵路，在鄭州北部的黃河上架橋已迫在眉睫。這麼大的工程對清政府本身來說是有難度的，所以當時委託了比利時公司。比方承建鄭州黃河鐵路橋的技術負責人是沙多。1900年，清政府請德、...

全長166公里。水紅鐵路原名水柏鐵路，從六盤水到柏果，2004年將盤西鐵路紅果到柏果段並稱水紅鐵路，水柏段全長118公里，水紅鐵路全長166公里。2002年通車運營，一直在烏蒙山中盤旋，下降到海拔1300米左右的發耳後與北盤江並行，再...

&nbsp&nbsp&nbsp滬寧鐵路（又稱滬寧線），是中國一條從上海到南京的鐵路，由中國鐵路上海局集團有限公司負責管轄，是華東重要的鐵路幹線，被稱爲華東一通道。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp滬寧線由上海站起至南京西站全長307公里。由於滬...

“中東鐵路”是“中國東方鐵路”的簡稱。中東鐵路是一條橫貫東西的鐵道線，西起滿洲里，經哈爾濱，東至綏芬河這條T字形的鐵路框架，鋪展在東北大地上，構成了東北鐵路最初的網絡格局。因爲中東鐵路是“中國東清鐵路”的簡稱，因...