高低档换挡结构原理

汽车换挡的原理是通过改变变速器档位来实现换挡。轮胎的转轴上有不同档位的齿轮。当发动机转速不变时，不同档位的齿轮与发动机结合，因此大齿轮的周向速度小于小齿轮的周向速度。

低档时，档位大，发动机以小半径驱动大半径，汽车可以获得大的驱动力。

在高速档，发动机驱动半径小，圆周速度高，驱动力小。