飞机的焦点位于机翼的后面吗

不是。焦点是迎角变化是飞机升力增量的作用点，焦点在重心后面时，当飞机由于气流变化迎角增大时，飞机升力增加，由于焦点在重心后面，所以会产生一个低头力矩，使飞机低头，这叫静稳定。

单独对机翼分析的话，机翼的焦点大概在25%平均气动弦长，重心大概在40%（有后掠的更大）平均气动弦长，所以单个机翼来讲是静不稳定的。为什么常规布局的飞机能实现静稳定呢，因为飞机平尾的作用，将飞机整机的焦点往后拉了，而机翼在机身上的安装位置也需要调整优化，最终全机重心大概在25%平均气动弦长位置（常规翼吊布局客机），而全机焦点在30%左右平均气动弦长位置，实现了静稳定。