双翼飞机和单翼飞机的区别

主要区别在性能上，双翼飞机性能多数弱于单翼飞机，但是由于材料不过关时只能采用双翼设计

双翼机上下机翼相互影响，增加升力的效率其实较低，升阻比小，外观造成零升阻力也大，结构重量也比单翼机大，总体效率低于增加机翼翼展的方案。

但增加单翼翼展在早期材料学、结构力学条件下是比较困难的。机场、后勤等条件也限制翼展，所以早期双翼机比较普及。随着材料和设计学的发展，随着襟翼等增升装置设计性能提升，而飞机和机场都适应更高的起飞速度和载荷，所以无论在高速和低速上，双翼机都没有特别的优势。包括油耗也不占优势。

单翼机又分上单翼和下单子，军用机都采用上单翼是因为上单翼机身离地面较近容易装货物，发动机离地面较高，对起飞要求较低，不容易吸进地面杂物。下单翼都采用到下单翼，机身离地面高，发动机离地面近，起飞环境要求较高

有以下区别：

1、单翼飞机在机身两侧各有一个机翼。其丰要缺点是强度较差，经受不起飞行 中所产生的作用力，所以必须 用一些高强度的张线把机翼拉紧在机身上下的塔柱上。

2、双翼之间加了支柱使其比早期的单翼机强度高。在相同的升力 下，机翼更多就意味着翼展可以较短，而较短的翼展可以具有较好的机动 性能。