车用黄油什么颜色好

没什么本质区别，都是润滑脂。

耐温高度的不同，导致颜色的不同。润滑脂大体有——钙基脂，黄油有几个型号，表示耐高温的程度。蓝色的大都是“锂基脂”，耐高温的能力要比钙基脂高很多。红色比蓝色的更耐高温

润滑脂的性能，通常以油脂的软硬度、抗水性能、抗极压性能、抗磨性能、使用温度范围等作为判断和选用标准，如某种润滑脂性能参数满足预定要求，就是合格产品。

从上面可以看出，润滑脂性能和颜色没有直接关系，颜色浅的不一定是性能好，颜色深的不一定性能差。作为润滑脂的用户，一般不具备对的油品作性能分析的条件，如果只是通过观察颜色和闻味来判断油品质量是不可取。

润滑脂的高温性能与颜色有关系，使用不同的基础油、不同的添加剂与稠化剂而具有不同的颜色的，同时厂家为了容易区别辨别各种不同的润滑脂而往脂内添加不同颜色的色粉。。

黄油分高温低温油。

轴承等部位用的都耐高温的，常见为蓝色，紫蓝色等。

其他一般部位润滑用的是普通黄油，常见黄色，黑色，棕色。

黄油学名润滑脂，是卡车上必不可少的润滑介质之一。

但是黄油也有很多种类，用错了也会造成车辆的早期损坏，今天就简单的给大家聊一下卡车上常用的几种黄油类型和怎么选用。

● 常用的润滑脂有3种 他们分别是什么

1：钙基润滑脂

基润滑脂最大的特点是呈黄色，早期的卡车上都使用这种润滑脂，黄油这一沿用至今的叫法就来源于此。

由于钙基润滑脂是由动、植物油和石灰制成的润滑油，以水为胶溶剂所得到的，它的最佳工作温度为-10℃~60℃之间，它的缺点是在100℃的时候就会水解也就是化掉了，这时它就失去了润滑作用，因此钙基润滑脂在汽车上已经被稳定性更好的锂基润滑脂所替代。

2：通用锂基润滑脂

用锂基润滑脂，是锂基润滑脂里的一种，它的特点是抗水性、机械安定性、防锈性较好，同时它的适用温度也较为宽泛，-20℃~120℃的温度区间它均能满足润滑需求，咱们卡车上的鞍座、万向节以及转向节平面轴承等地方，适用于通用锂基润滑脂，通常停车场里给底盘打黄油的，就是使用的这种润滑脂。

不过因为它的耐温性还是达不到轮毂的要求，这就得让另一种锂基脂上场了。

3：极压锂基润滑脂

压锂基润滑脂就是咱们通常俗称的高温黄油，它的特点是能在160℃的温度下保证润滑性，对于车辆轮毂轴承这个需要在高温、高转速和极压状态下运行的部件来说，通用锂基脂很难达到轮毂轴承的要求，因为通用锂基脂会在高温环境下导致油脂分离失去润滑作用，所以极压锂基脂就是不二之选。