川藏行的精选

可以。选择一款正确的轮胎可以让你的座驾轻松加上5迈，一般标准的山地车的胎纹都会很深，所以我们可以选择一款1.5的光头胎，内胎可以保留，直接上外胎，但是大家注意了千万不要拿光头去山地路段乱草，否则你会吃大亏了。其实每一...

一般来说，边走边观光的话，每天骑行5小时，每小时40公里，日均前行200公里，需要历时11天。根据大多数摩友入藏的时间数据，7~15天是穿越川藏的区间时间，平均在12天左右。藏区的伙食并不比内地便宜，一碗面通常要8元-15元。不过伙食...

当然可以，捷安特自行车系列是可以轻度越野的，自身强度高，骑行川藏没问题。不过川藏不好走啊，防护要做好，还需要带很多东西的！捷安特自行车尤其是匹配的禧玛诺的传动变速各部件，很稳定，质量可靠。其铝合金车架使用的是捷安特厂...

四川省成都市。川藏线泛指四川成都到西藏拉萨的路线。一般认为成都市为出发点，沿成雅高速前行至康定下高速，在新都桥分318、317线。目前，只有318、317国道，两条主干道，是公路线。川藏铁路，当前正在修建之中。川藏318线是川...

捷安特自行车系列是可以轻度越野的，自身强度高，骑行川藏没问题。不过川藏不好走啊，防护要做好，还需要带很多东西的！捷安特自行车尤其是匹配的禧玛诺的传动变速各部件，很稳定，质量可靠。其铝合金车架使用的是捷安特厂家自产部...

一般游客选择的川藏线进藏线路，是318国道成都至拉萨段，全长约2200公里，连续纯徒步的话大约需要70-80天，日均行进30公里左右之前按照波尔骑行攻略，骑行川藏线一般需要26天左右，但是近些年来随着路况的好转，大量桥隧群取代垭口...

川藏北线和川藏南线有二大区别：一是风光特点不同。川藏北线即317国道，途经马尔康、甘孜、昌都、丁青等重要城镇，以藏文化为主，人文风情较浓，沿途寺庙较多。川藏南线即318国道，沿途以自然风光为主，多山川、河流、森林等景色。...

小川藏线不是单行道，但是道路比较狭窄，会车有点困难，但是尽管道路难走，但依然可以尽情享受驾驶的快乐，只是车速要慢，特别是转弯时一定要注意减速鸣笛和不要占用对向车道，以免发生事故，游小川藏线小型车最好，不在节假日去也是一...

双向行驶是肯定的，不可能只有一边的车，川藏铁路目前建成的拉萨到林芝段是单线，成都到雅安段是双线，现在刚开建的雅安到林芝段是要建成双线，当然以后拉萨到林芝段也可能增建为双线，毕竟川藏铁路是具有重要战略意义的铁路，方便...

四川省与西藏自治区的交界处有昌都市，甘孜藏族自治州。昌都市位于西藏东部，处在西藏与四川、青海、云南交界的咽喉部位，是川藏公路和滇藏公路的必经之地，也是“茶马古道”的要地。以昌都为中心，东与四川省相望，东南面与云南...

在川藏线上骑行难度大。川藏线和青藏线的骑行难度不同，川藏线落差大，耗费体力，都是物资补给相对方便，可以在低海拔的地方住宿。青藏线相对平坦，但是海拔高，物资补给差，容易引起高原反应。露营的驿站间隔里程长，很多地方骑行当...

成雅段车站自东向西依次为：成都西站、温江站、羊马站、崇州站、大邑站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站、名山站、雅安站拉林段车站依次为：协荣站、贡嘎站、扎囊站、扎其站、山南站、桑日站、沃卡站、巴玉站、加查站...

川藏线也是一条比较适合自驾游的一条景观大道的了。整体路况还是比较优良的。毕竟是一条国道，沿途村庄，学校都是比较多的。当然了，越往西部走路况相对来说要复杂一点，弯道，陡坡路段比较多。开车的时候请注意安全，不要开快速...

川藏南线好走。原因有四：一是南线路况好，基本是油路，且原先好多的高山都修了隧道，而北线稍差。二是南线交通服务比较成熟，沿途县城较多，加油、食宿更方便一些。三是南线自然风光秀丽，景点众多，而北线人文风情更浓一些。四是南...

行，没问题的不管你是什么车，只要你想进，没有进不了的车。川藏线，东起四川成都，西至西藏拉萨，全程2000多公里。它艰险崎岖，变幻莫测，秀丽神秘小到排量低于1.0升的机动车，大到重卡或大巴，贵到豪华跑车，便宜到不及千元的自行车……...

好，完全可以。Gravel（砾石公路车）很流行，车子功能处于公路和山马车之间。如果说公路车是汽车中的跑车、山地车是硬派越野车的话，Gravel（砾石公路车）大概等于中的SUV，很适合我这边的“烂公路”骑游，车架几何也更适合各类身材的...

8天川藏极限挑战赛是世界三大长距离不间断骑行赛事之一（另两个是法国PBP和横穿美国），至今已经成功举办四届。车手在“三无规则”（无补给、无奖金、无责任）的限制下，从成都出发，沿G318国道在8天内骑到拉萨，全程2160公里，翻越14...

8至10小时。318川藏线沿途路况较为复杂，每天骑行时间要根据骑行者身体状况与摩托车车况。身体素质较强、体力充沛，摩托车比较好且车况良好的的骑友可以骑行稍长一些时间。反之，则需根据实际情况决定骑行时间。在山路上骑...

川藏线是我国的318国道从四川到西藏段，它分南线北线两条线，南线全长2100多公里，北线全长2400多公里，这条路普遍海拔比较高，在路上能看到平原地区看不到的风景，在这条路上行车要特别注意安全！...

川藏南线更好。这是因为川藏南线景点较好，路况较川藏北线复杂一些，途中经历大山、大江、大河、湖泊、草原、峡谷地带，可以增加许多驾驶乐趣，带来不同的体验比较适合喜欢冒险的朋友。川藏北线路况相对要平坦一些，沿途美景也...

1、骑行川藏线一般行李大体在7-15斤左右，因不少川藏线的过来游客都建议最好不要超过15斤2、我认为带上下面的必备品就行：水壶架、码表、水壶1，坐垫套（取代厚厚的骑行裤）骑行手套（全指半指各一对）橡胶绑扎带2条。圆形遮阳帽（遮...

不会，有吃的，夏季是骑行川藏线的最佳时间，可是川藏线的气温并不是很高，一般在20-27℃，天气晴朗，但也是下雨量最大的时候。这时候带的衣服最好是速干、深色的（沿途不方便洗衣服）不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样...

这要看你骑什么车。318国道进入四川以后，海拔逐渐升高，不管是骑自行车，还是骑摩托车，最好是6，7，8这三个月去，骑自行车体力消耗比较大，在高原上骑行很容易产生高原反应，而且，路上可能会有很多的积雪和冰没有融化，道路会很滑，骑行在...

差不多，川藏南线稍好。目前南北两条川藏线都通行了油路，沿途住宿、吃饭、观景台等都比较完善。两者比较，南线更加成熟，客流量更大。除海通沟段难走外，路况都非常好，大部分爬山路都修了隧道，很顺畅。北线部分大山隧道正在修建...

必须可以啊，挑战者系列属于专业级车，而且配置高。建议骑行之前做足功课，需要带的车用工具，备用零件，生活用品等等。不仅如此你还得做一些训练，适应性训练，坚持每天骑车练速度或爬坡练耐力。修车能力，别的不说，补胎，调整变速器，调...