填方路基的精选

8m填方路基，既不是指8米长，也不是指8米高，而是指8立方米。所谓路基填方，就是指在道路修筑过程中，需要填埋的沙石，是以体积来表示的。而体积的计量单位，是立方米。这个问题中的8米填方，意思就是指修筑这段路基，需要填埋8立方米...

此放线专业术语为边坡或者是路肩坡脚放线。其实方法很简单。有两种其一为水准仪测量标高发，第二为全站仪测量标高放样发。而着重介绍水准仪放样方法，全站仪法同理。1、需要的测量工具水准仪，塔尺，皮尺和计算器。2、需要的...

路基填挖高程又称路基施工高度，是路基设计高程与路中线地面高程的差值。此值的正或负及其大小，表示路基是路堤或路堑及其填高与挖深。道路填挖高度是道路纵断面上中心线同一点设计高程与地面高程之差。是路基横断面设计...

路基路面宽度检验记录表的话，你只需要写每一个在哪一个路段，然后呢哪一个地方的路基吗然后是几号几号的路基，然后呢嗯宽度怎样啊然后问题有什么问题，就这这个有没有其他问题，然后宽度是多长，然后宽度一些以及有残缺，就是有无...

1、路基换填的深度一般会达到70厘米。所谓路基就是指按照路线的位置、相关技术要求，能够消除的路面基础的带状构造物。它是建造铁路和公路的一个基础，基本上是用混凝土和石料修筑而成的。2、还会分为不同的类型，比如用土...

水密法回填沙的工艺流程：1、根据基坑回填要求，计算用砂方量，购买黄砂时乘于1.1～1.2的系数。2、准备挖掘机，回填沙的时候进行找平。3、准备两套50型振捣棒，三相电源配电箱做好通电试验。4、分层回填砂砾，每层不宜大于30公分，分...

路基填挖平衡指的是在某个标段内，路基施工有挖方和填方，到通过土方调配，可以实现本标段路基土方不外取、不外弃，达到标段内路基填挖平衡。土方填挖平衡方案应与外购土方、外弃土方，结合土方运距、运价等综合考虑进行经济比...

填筑标准化施工要求：填料强度及粒径要满足规范要求液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。...

(1)路基填筑不得采用腐殖土、生活垃圾土、泥沙、冻土或盐渍土。填充物中不能含有草、树根等杂物，在100毫米以上的块状土应破碎。(2)含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。(3)在地面的自然或纵坡陡于1:5的情况下，挖出...

答，路基可以分幅填筑分析，对于正在使用的城市道路的翻修，或者重修，都是分幅填筑的。也有道路的路幅比较宽，一次施工难度较大，所以分幅填筑。但是对于高填方路基不得采用分幅填筑，难度大，质量不好保证...

1、最低一排泄水孔以下用黏土进行回填，每层填土厚度15cm，回填30cm，用人工分层夯实2、当墙身片石混凝土达到设计强度70%以上时进行挡墙墙背回填，以确保片石混凝土墙体的质量。3、墙背回填材料采用B组填料，按45cm一层分层填...

一、零填当填挖高度正好等于路面结构层总厚度+清表厚度时，即为零填路段。就是原地面，不用填方和挖方。计算碾压工程量按断面路床宽度与路线长度的乘积，以面积为计算单位，但实际工程中零填路基是不存在的，因为清表后路床土...

路基设计标高计算1、路基设计标高的计算公式：（1）凸形竖曲线（2）凹形竖曲线路基设计标高：凸形竖曲线：路基设计标高=切线设计标高－y凹形竖曲线：路基设计标高=切线设计标高＋y2、根据已知的高程控制点来测定。计算的方法是已知控制点...

挖方路床，是自然地形高于道路的设计高程，挖去高出的土方，路床处在原土地基上。挖方路床，基底均勻，受力均衡，沉降变形很小。填方路床，是指原自然地形低于道路的设计高程，路床是由分层碾压夯填形成的。填方路床，一般容易出现沉降...

是指把路基的表层清除后在进行回填的意思。一般在修公路前，放出两边边线，然后由铲车、挖机等机械，把线内的地表附作物清除，包括杂草、树木、庒稼等等清除，清除后对土地的耕作层也要清除，就可以对公路路基进行清基，使基础达到...

一、定义不同：1、基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。2、仅沿条形基础的基底开挖的叫基槽，长条形状的，槽底宽度在3米以内，且槽长大于3倍槽宽的土坑。二、大小不同：1、基槽长度是宽度的3倍及以上，且...

1)路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。(2)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。(3)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接...

竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取选用振动或夯击式压实...

路基一般就分挖方路基和填方路基。一条公路，为了线型的美观和行车的舒适，在有的低洼地段要填筑土石方并压实，这就是填方路基在遇见山体的时候需要进行挖除，这就是挖方路基在挖方与填方交界的地方，是既不填也不挖的，叫零填路...

铁路路基检测方法：路基面的几何形态法、道床厚度法、路基面的变形法、基床厚度法、路基基底的沉降变形与不均匀沉降等监测法，有条件尚应进行基床土的应力测试。铁路路基检测应布设在路基填料或基床土质不良、基底地质条...

路基填料厚度要求液限大于50、塑性指数大于26的土，不得填接作为路堤填料。如果取好土确有困难，必须采用劣质土时，则可掺外加剂，进行土质改良，如掺石灰等，称做高液限高塑限粘土的“砂化”。此外，路基填料要选好稳定土质认真找...

盐渍土用作路基填料时，土中易溶盐容许含量：总含盐量不得大于5%．其中氯盐含量不得大于5%硫酸盐含量不得大于2%碳酸盐含量不得大于0.5%。施工时应注意含盐量的均匀性。1)路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填...

路基路面的压实度检测方法有：钻芯取样法、环刀法、灌砂法、水袋法、核子密度仪法等。路基常用环刀法、灌砂法、水袋法、核子密度仪法等基层常用灌砂法和钻芯取样法面层常用钻芯取样法、核子密度仪法等...

路基换填深度通过“基坑土方量公式计算”确定，不放坡时计算公式为V挖=L×（B＋2C）×H有放坡时的计算公式为V挖=L×（B＋2C＋KH）×H。路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物路基的主要作用是为轨道或者路面铺...

一般采用花杆的方式控制标高。可以用竹竿制作花杆，比如填方一层20cm就可以做成20cm一段红白相间的花杆，插在路基两侧控制。一般是路基填筑完成一层填筑后，要自检、报验监理的时候要进行标高测量。开始填的时候，可以不去管...