零填零挖路基的特点

一、零填 当填挖高度正好等于路面结构层总厚度+清表厚度时，即为零填路段。就是原地面，不用填方和挖方。计算碾压工程量按断面路床宽度与路线长度的乘积，以面积为计算单位，但实际工程中零填路基是不存在的，因为清表后路床土多为种植土，很难满足压实度及cbr值要求，一般都需要换填。

二、挖方路基 指的是路基表面低于原地面时，从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。 挖方路基要求 

1、挖方路基开工。在挖方路基开工前至少28天，承包人应将开挖工程断面图报监理人批准，否则不得开挖。

2、挖方作业规定。所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》(JTGF10--2006)的有关规定，并应按监理人的要求施工。 

3、挖方作业边坡。挖方作业应保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰，否则由此而引起的后果应由承包人自负。 

4、路堑挖方材料。路堑挖方材料应尽量予以利用，但不得重复计算利用材料的开挖数量。可作为路基填料的土方，应分类开挖、分类使用。除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。 

5、路床面开挖。如路床面开挖超过图纸或监理人的要求时．承包人应自费回填并压实。

6、路基排水。在整个施工期间，承包人必须始终保证路基排水畅通。如因排水不当而造成工程损坏时，承包人应立即自费对其进行修补。

7、开挖中石方。在开挖中出现石方时，承包人应测量土石分界线，经监理人鉴定认可后，分层进行开挖。如果出现零星石方，承包人应在事前量测石方数量，报经监理人批准后，方能继续施工。

8、施工前的弃土。施工前，应对图纸提供的弃土方案进行现场核对，若有疑问应及时处理。沿线弃土堆的设置应符合图纸要求和《公路路基施工技术规范》