幼獅的精選

逆力帆K19，作爲一款太子巡航車還是有獨到之處的，整車更加偏向於年輕化設計，線條流暢，肌肉感強烈，甚至會給人一種美式巡航車的感覺。而價格方面，力帆K19售價爲12680元，因爲排量處於150級別，因此可享受免購置稅的待遇，具備一定的...

幼獅250震動解決的方法有：1、緊固一下發動機所有的固定螺絲，檢查螺絲是否有鬆動2、發動機確定無故障下更換全合成機油3、更換銥金火花塞和數字點火器4、同等速度下有效的降低發動機轉速，減少發動機震動。5、可以更換更大...

怠速抖動厲害主要是摩托車某個運轉部位發生了不協調的振動引起的。當這個不協調的振動頻率和振幅與摩托車的車身的振動頻率和振幅相同時，就會產生共振，摩托車車身的振伯幅就會成倍增加，從而使摩托車發生嚴重的振動，也就是...

降低坐高的方法有：1、削坐墊，對於腿短的摩友來說，削坐墊這個方法要來得更直接一些。2、調節減震預載，根據自己的騎行習慣和路況信息隨時進行調節。3、加裝降低連桿狗骨頭，改變連桿結構其中一個或多個連桿的長度，讓避震下支...

調整摩托車怠速的方法是:化油器上有一個扁螺絲，一般在化油器的右側。順時針慢慢調整這個螺絲，怠速會增加，反之亦然。注意每次調整半圈，先發動汽車，待汽車預熱後再調整，相對穩定。怠速是汽車的一種工況，是指發動機在空擋位運...

幼師500運動版外觀採用了更具運動復古氣息的豬頭燈罩，並且手把採用了分離式設計，相較於普通版幼獅500的變徑手把位置會稍低，整體坐姿更偏向於戰鬥屬性。排氣採用全新的雙出排氣筒，外觀來看質感不錯。前後輪圈換成了輻條輪...

貝納利幼獅150是在2021年11月在國內正式上市的。貝納利幼獅150是採用了全新設計的貼畫，相較老款增加了幾分運動感的，相信會受到不少年輕車友的喜愛。除此之外，燈光部分是採用了全新的LED燈，亮度是提升了不少，夜間行車更加...

地下城堡3幼獅值得培養幼獅是最強物理輸出T0級別選手攢戰吼點一波爆發極高，後期極限傷害的主要來源，疊滿各類BUFF後滿戰吼點一波爆發，敵人瞬間爆炸。面對殘血後大量回血的敵人有效進行斬殺，輸出主要來源於戰吼，面對反擊、...

很好。貝納利幼獅250雖然是小排量車，但是當現代潮流與復古風範相結合在這款車上看起來更加硬朗，運動化。來到車頭，經典的橢圓形設計，LED形式的光源，夜間行駛在馬路上的感覺特別舒服。...

貝納利幼獅250電瓶型號是湯淺YTX7L-BS。幼獅250摩托車電瓶12v免維護蓄電池US12V6AH廣東湯淺成立於1996年，是日本湯淺株式會社在中國大陸僅有的出產“YUASA”（湯淺）NP、NPL、UXH、UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池的大型出產...

貝納利幼獅150摩托車的油耗大概是每百公里2升左右。這要看駕乘者的駕駛習慣和路況。如果在一些城市道路上行駛，油耗相對較高。因爲市區的道路經常需要等紅燈，經常會遇到堵車的情況，在等紅燈或者堵車的同時，雖然汽車的里程...

標準版幼獅500配置前後17寸的街車壓鑄鋁合金輪轂，真空公路胎，前後輪規格分別爲:120/70-R17和160/60-R17，幼獅500的動力系統，搭載我們非常熟悉的500cc雙缸水冷發動機，這臺發動機根據復古車的使用習慣進行過專門調校，偏重於扭...

貝納利幼獅500國三有三元催化。·型式：直列水冷雙缸四衝程4氣門雙凸輪軸·氣門配置：8氣門雙凸輪軸·缸徑X行程(mm)：66×66.8mm·排量：499.6cc·壓縮比：11.5：1·最大馬力：35.0KW/8500rpm·最大扭力：45.0N.m/4500rpm·變速箱：6檔...

(1)適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm～20mm爲宜，經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。(...

3萬公里換一次普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達到6萬公里甚至以上的更換週期。火花塞的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈衝高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。財...

嚴格來說現在的汽車已經沒有磨合期，只不過商家遵循以前老規矩會規定3000公里的磨合期。幼獅500和其他普通的家用轎車一樣，可以採用3000公里磨合期的說法。其實現在的汽車製造工藝已經日趨完善，配件之間配合恰當，無需再繼...

貝納利幼獅500座椅拆卸方法：在後排座椅的頭部兩側，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，後排座椅的靠背則可以向前翻倒，後排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車後方擠壓坐墊，然後向上一擡就出來了。...

因爲幼獅500摩托車車型有問題。幼獅500車頭較重，前後配重比不協調，導致在彎道內重心有些掙扎，原廠跑街的輪胎抓地力不足也有很大因素，馬達滲油的問題是幼獅的通病。...

四種顏色。貝納利幼獅150預計將會在2022年5月正式上市的。貝納利幼獅150全車配備主流LED燈具，亮度表現十分不錯，做到了復古與現代的完美結合。除此之外，儀表也是採用的是一個全液晶屏設計，行車信息十分齊全。前臉大燈採用...

貝納利幼獅150的百公里油耗實測2-2.5升左右。貝納利幼獅是一款國產的摩托車，其150摩托車在正常情況行駛下，油耗量爲每百公里2升到2.5升。如在城市的道路上行駛，油耗就會相對要高很多，該車外觀大氣，由於自身的體積比較小，重...

1、操作原因：車輛起步時，油門比較大，而且離合器鬆得太快，掛檔的時候比較硬。2、摩托車製造工藝：如果車輛配件的製造精度不夠，離合器在分離的時候並不徹底，在換檔時也會出現異響，還會伴有往前竄動的現象。這種故障是很難處理的...

貝納利幼獅250電瓶型號是12v7ah電瓶工作原理用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化爲化學能，放電時化學能又轉化爲電能。電瓶工作原理用填滿海綿狀鉛的鉛板...

300公里以上。貝納利幼獅150續航方面搭載的是一個10升的油箱，即便它有着百公里3升的油耗，續航里程也能夠輕鬆達到300公里以上。制動方面，這款車前後輪都是採用了單碟剎盤，其中前輪碟剎盤規格達到了260mm，後輪碟剎盤規格爲2...

區別就是發動機不同，動力不同。貝納利幼獅150將裝配一款單缸水冷電噴發動機，它實際排量149cc，最大功率11.5KW，最大扭矩13.5N·m，賬面數據還算不錯（據說是小迅龍同平臺）。但它在當前的150水冷機型中其實也算不上非常的出彩，不...

1、龍頭鎖拆開蓋子固定好，上黃油，車頭原廠紮帶剪開，重新紮，力道放鬆。2、logo板異響，拆下油箱，取下logo板，墊上隔音棉，油箱底部貼隔熱隔音棉。3、鏈條異響，原廠鏈條直接扔掉，大小盤、鏈條換徵和油封一套。4、前輪剎車異響，剎車行...