冷怠速的精選

汽車空調怠速不冷開起來冷的原因是：1、冷凝器和空調濾芯器過髒2、皮帶老化3、空調壓縮機、空調溫度傳感器故障。汽車空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣淨化裝置及控制系統組成。汽車空調的作用：1、利用製冷劑的...

摩托車冷車的怠速不穩，原因很可能是摩托車怠速時混合氣過稀所致。排除此故障首先應檢查清洗化油器，使化油器的怠速量孔供油通暢，化油器油平面合適其次調整化油器混合氣濃度最後檢測調整摩托車的氣門間隙。希望對你有所幫...

燃油品質問題：燃油的功用是根據發動機運轉工況的需要，向發動機供給一定數量的、清潔的、霧化良好的汽油，如果燃油質量出現問題，那麼汽油的質量便會變差。所以發動機會有抖動，可以換質量較好的燃油來解決。發動機積碳問題嚴...

1、機械零件髒污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩2、發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩3、節氣門和周...

可能是進氣系統漏氣:保持正常的怠速就得嚴格控制進氣量，當進氣系統漏氣時，電控單元就無法進行準確的計算，這個時候就會導致進氣量增多，在這種情況下怠速也會過高。...

日產軒逸怠速不穩的原因可能是：節氣門積碳過多，需要清洗節氣門噴油器堵塞，密封不良，檢查噴油嘴並清洗燃油壓力有問題，需要檢查油路，油泵，燃油壓力調節器等等。引擎控制單元出現故障，或傳感器出現故障，導致執行器接收到錯誤指令...

怠速抖動的原因1、氣門和進氣管積碳過多，由於積碳可以吸收適量的燃油，電控單元判斷出現錯誤，電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裏的只有90份(10份被積碳吸收)，那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不...

1、節氣門積碳過多。2、進氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響着燃油混合氣的質量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環（EGR）閥、曲軸箱強制通風（PCV）閥等，需逐一進行檢修。3、...

1、點火器或高壓包有輕微的損壞2、發動機與化油器連接處有漏氣現象氣缸漏氣3、火花塞電極間隙不正確或其他耗損或損壞4、汽油標號不對或汽油受到污染不純，汽油質量不過關5、發動機缸筒、氣門漏氣或開啓量不到位。摩托...

在冷車時附加空氣閥沒有開啓或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。2)在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。3)水溫傳感器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的...

這是一種很正常的摩托車冷啓動後的表現，它主要和供油系統的精度有直接關係。如果當前車輛是化油器車型，冷啓動後的怠速波動幅度會比較大一些，而電噴車型這種表現就會比較小一點，但不能說電噴車型不會存在這種反應，即便是技...

可以導致得原因較多，常見的有以下幾個，1缺缸，檢查火花塞，噴油器，氣缸密封性。2怠速控制故障，需清洗。3點火系統故障，火花塞，高壓線，點化線圈故障。4電控系統故障，水溫傳感器，氧傳感器，空氣流量傳感器等，用診斷儀調取故障碼。5進氣...

汽車空調停車不冷，跑冷的原因有：1。氟利昂的缺乏2、壓縮機卸壓，這直接導致怠速時壓力嚴重偏低3.空調的散熱風扇不轉，停車時無法散熱，導致壓力嚴重偏高，而高壓傳感器迫使壓縮機停止工作4.膨脹閥的節流孔太大，怠速時低壓過高。...

原因：節氣門積碳過多導致加油門犯卡，動力嚴重下降，怠速不穩，從而導致熄火空氣流量計有污垢，造成空氣信號錯誤，導致進氣量不準，從而導致噴油量不準，影響車輛啓動，最後導致怠速熄火怠速調整不當導致車輛熄火，可能是怠速量孔及怠速...

正常冷車啓動怠速高於1200轉主要是因爲節氣門髒污，導致節氣門開度比較大，怠速轉速較高。另一種是因爲冬天溫度太低，行車電腦控制發動機轉速，儘快讓發動機進入工作溫度開一段路後怠速正常，怠速轉速高這就是正常的。...

正常的換機油與怠速其實是沒有任何關係。如果車換機油後導致怠速過高，有可能是以下情況：之前車子用的是冬季機油，機油粘度大，這次換的是四季機油，機油粘度小，發動機阻力小之後導致怠速上來了。1、新換的機油，相對較稀，潤滑效...

應該在800轉/分鐘左右，但是根據車的排量不同，功率不同，缸數不同會有一些差異，而且車輛在較冷的環境下啓動也會出現短時間的怠速較高，所以怠速是否正常要根據客觀條件判斷。...

冷車啓動時怠速高是正常的，發動機在發動時候爲了節省燃油及減少磨損，電腦會控制冷車快怠速越高。以下是汽車剛啓動時怠速高的原因：1，汽車發動機從靜止到工作，需要比較大的的力矩來推動，所以剛起動時，電腦會控制氣缸內多進氣，...

原因可能是進氣系統漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調整不當、火花塞工作不良、空氣流量計故障等等。車子冷車啓動怠速不穩的原因是：1、節氣門存油或節氣門積碳過多2、火花塞火花過弱3、油...

冷車怠速高的原因，是由於氣缸內溫度低，汽油霧化不好，爲達到燃燒必須的條件，電噴發動機會要求增加油氣混合物的濃度，於是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。...

冷車怠速有異響的原因：1、凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊3、氣門導管積碳過多4、氣門彈簧座脫落5、液壓挺柱、挺筒損壞6、機腳膠老化或鬆脫。...

冷車啓動怠速高的原因，是由於車輛處於冷車的情況下，當汽車啓動以後，如果想要讓發動機更快的進入到工作狀態之中，此時發動機電腦就會自動多噴油。然後再去通過跟正常怠速燃燒出更多的燃油，從而有效提升發動機的水溫，儘快進入...

1、在汽車發動機中，艙內油氣混合比例不當導致發動機抖動。如果汽車剛剛起步，由於汽車排氣管內的溫度達不到一定的溫度，氧傳感器將無法工作。此時，ECU判斷有問題，執行機構對油氣混合和點火時間的控制存在錯誤，導致汽車抖動。...

可以。發動機磨損90%的情況發生在低溫，低溫時，尤其是汽車放了一宿以後，發動機內部的潤滑油都會由於重力的因素迴流到油底殼，這個時候如果啓動發動機，發動機磨損最爲嚴重。...

怠速是一種狀態怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。汽車剛發動的時候大概一千三左右，車熱了之後正常時候在八百怠速高的話不易熄火，油耗高，掛一檔只擡...