廢氣的精選

我認爲廢氣再循環節流位置一般控制在（6%～15%）範圍內。廢氣再循環是將一小部分廢氣從排氣管引入進氣管與新鮮充量混合減低燃燒溫度減少燃燒聲稱NOx。其控制方式有電氣式和電磁式兩類，氣電式廢氣再循環量是由廢氣再循環閥(E...

有許多原因會導致廢氣管突然噴大量機油，其中最有可能的原因是曲軸通風閥出現老化。其次，活塞、缸套、活塞環出現過度磨損也會導致發動機失去原有的密封性能，機油很容易進入到氣缸內，隨後機油隨着廢氣從排氣管噴出。最後氣...

原因如下廢氣閥漏油可能是損壞導致的，損壞還會有以下危害：這個會導致無法控制廢氣循環量，而過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的着火、性能，從而影響到發動機的動力性能特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機的時候，再...

檢查步驟如下：1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力錶和燃油壓力錶組件，連接油管和油表...

好。透氣壺存在的意義就是發動機工作時，氣缸裏的廢氣會泄漏到曲軸箱，然後曲軸箱裏溫度和壓力升高。如果這部分氣體憋在曲軸箱裏，那麼發動機曲軸箱就危險了。所以要把這部分氣體排放出去。但爲了環保，現在都是讓發動機把這...

增壓壓力過低是因爲排氣旁通閥上的管路有破損，或廢氣渦輪增壓本身問題有可能是機油潤滑問題或者溫度過高。渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機...

酸性氣體，鹼性氣體，有機廢氣，有毒氣體。電子半導體行業在生產時會使用顯影劑、光刻膠、清潔劑、蝕刻液等溶劑，而這些溶劑是含有大量的有機物成分。工業上的有機廢氣處理常用的工藝有:活性炭吸附處理法、酸鹼中和法、等離...

&nbsp&nbsp廢氣主要是氮氧化物類、碳氫化合物類、硫化物、氨氣、硫化氫、揮發性有機物（VOCs）等等，污染較爲複雜，污染物成分繁雜，來源廣泛，在大多數工業生產中都會產生，特別是化工行業、製藥行業、印刷行業、塗裝行業、材料，食...

汽車排氣管噴水原因：1、我們知道，汽車發動機吸入空氣與霧化的汽油，然後被火花塞點燃做功。經歷充分燃燒之後，可燃氣體成爲廢氣。廢氣的主要成分是二氧化碳和水蒸氣2、我們還知道汽車排氣管的排氣溫度都是很高的，但環境溫度...

解決方法是：清洗和更換廢氣EG尺控制閥。引起該故障碼的原因是：廢氣傳感器故障、電路接頭損壞、廢氣再循環閥故障、EGR閥管路堵塞或電子控制模塊等出現問題。柴油車是指搭載柴油發動機的車，柴油發動機採用了壓縮空氣的辦...

1首先建檢查一下廢氣再循環閥，另外檢查一下發動機冷卻水溫傳感器、節氣門位置傳感器和空氣流量傳感器。2、廢氣再循環系統(ExhaustGasRecirculation)簡稱EGR，是將柴油機或汽油機產生的廢氣的一小部分再送回氣缸。再循環...

更換新的廢氣閥，在維修店裏面更換一個廢氣再循環閥的價格，大約在180元左右，在更換之後的用車過程中也要經常去檢查，避免出現同樣的問題。...

危害是啊，產生大量的有毒氣體，天然氣，排氣管排出廢氣的危害會導致大量的有毒氣體排出，同時會導致綠化環境的損壞，使綠植物產生損壞的死亡的後果...

廢氣再循環(EGR)系統用於降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發生化學反應，發動機燃燒室內的溫度和壓力滿足了上述條件，在強制加速期間更是如此。當發動機在負荷下運轉時，EGR閥開啓，使少量...

EGR閥也叫廢氣再循環閥，是一個安裝在柴油機上用來控制進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品廢氣再循環裝置中非常重要的、關鍵的部件。其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循...

是發動機進水了，檢查下你的機油有沒變白色，如果沒有那麼進的水很少，如果變白色了就好修，先加滿水，然後着車適當加點油門，看水箱有沒氣泡，如果有那肯定是缸墊衝了，如果沒有氣泡那基本上是發動機裏面的水堵穿孔了，如果是穿孔了最...

廢氣再循環閥關閉不嚴，故障燈閃爍，發動機抖動，怠速不穩，發動機轉速不降反升，導致大量藍煙冒出等等現象，遇到這些情況時一定要及時進行檢查維修。廢氣閥其實又叫油分離器，或者叫做壓力控制閥，發動機廢氣閥主要是負責控制汽車燃...

如何判斷廢氣再循環閥好壞方法：1、廢氣閥壞掉，有的會傳出嘟嘟嘟嘟的聲音。2、廢氣閥壞掉，導致啓動車輛開啓加機油的蓋子很費力，或者是無法打開。3、拆卸廢氣閥，管道會見到有明顯的機油存在，也證明廢氣閥壞掉。4、回去廢氣閥...

廢氣再循環響應慢可能是動力不足。這個故障是不影響車輛繼續行駛的，只是車輛的排放環保能力會減弱，而且車輛會由於這個故障進入一種發動機的問題狀態。...

1、關閉點火開關，拆除蓄電池接地線，排淨冷卻液，將冷卻液軟管從缸蓋上的連接管上拔下2、拆下進氣歧管上部，用乾淨抹布堵住氣缸蓋上的進水管3、拆下火花塞插頭並鬆開高壓點火線的卡箍，以及噴油閥的護板4、拔下霍爾傳感器，冷卻...

拆開蓄電池負極接線。排放冷卻液，拆下空氣濾清器，拆下空氣流量計與渦輪增壓器進氣口的夾箍，然後拆下進氣導管。蓋住空氣流量計與渦輪增壓器的開口端，鬆開渦輪增壓器與排氣軟管夾箍以及節氣門體進氣口與進氣軟管夾箍。拆下...

1、氣缸竄氣2、曲軸箱呼吸器損壞3、發動機工作時都會有高壓廢氣竄入曲軸箱，爲了曲軸箱的安全，這部分廢氣通過PCV系統進入發動機重新燃燒4、剛維修完，氣缸內有機油存留5、增壓器浮動軸承密封圈磨損6、渦輪增壓器損壞。後...

怠速不穩、加速不良、油耗增加、動力不足。廢氣再循環的主要目的爲降低排出氣體中的氮氧化物，並在部分負荷時可提高燃料經濟性。廢氣再循環系統有：機械控制式egr系統和電子控制式egr系統。廢氣再循環系統故障檢修方法是...

廢氣有：一氧化碳，一氧化氮、碳氫化合物等發動機排氣系統裏有三元催化轉換器能夠把有害氣體轉爲無害氣體。一氧化碳轉爲二氧化碳一氧化氮轉爲二氧化氮碳氫化合物轉爲二氧化碳和水。汽車駕駛室內可以用活性炭吸附有害氣體...

天然氣完全燃燒主要產生的廢氣是二氧化碳，二氧化碳比空氣重呈下降。在新鮮空氣中含量低於0.04%時對人體無害，但是當超過這個含量時，也可能會使人發生呼吸困難或窒息，因此在使用過程中注意保持室內的良好通風。...