n13的精選

寶馬n13號後氧感測器一直跳變的解決方法：後氧感測器資料流跳動頻道原因有以下幾點1、感測器中了病毒，系統出現故障2、催化器發生故障3、感測器本身質量有問題，表面覆蓋了一層東西使感應器反應慢或失效4、感測器外部有積...

寶馬n13的火花塞品牌為博世。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。...

需要更換寶馬車型的機油感測器壞了就換。車輛上如果是有配件壞掉的話，那麼就更換就可以了，並不存在怎麼處理的情況，什麼叫做怎麼處理，壞了就換，如果不想換那就壞的繼續使反正機油感測器壞了，也不耽誤車輛正常行駛，無非也就是...

1、冷車時輕點啟動開關，通電2、通電狀態下，油門踩到底，停留5至10秒鐘3、輕點啟動開關斷電，斷電動作期間不要踩油門4、斷電後抬油門，等幾分鐘，變速箱會自動完成重置。...

寶馬n13長液壓的頂柱是進氣，主要用在汽車發動機的配氣機構上，以前是機械式的挺柱，現在很多轎車是液壓頂柱。優點：它不用調整氣門間隙，沒有機械撞擊的聲音。...

混合氣過濃的原因一是汽油壓力過高，主要是燃油泵以及燃油壓力調節閥損壞所導致的，它會造成噴油嘴噴入的油量過大，從而使混合氣變濃，解決方法是更換油泵以及調節閥。二是噴油嘴滴漏，它損壞之後會造成發動機在不需要噴油的情...

安裝過程中要特別的小心，既便使用了精度很高的偏心軸承，如果使用不當，也不能達到預期的效能效果，所以，使用偏心軸承時應注意以下事項：（1）、使用安裝時要認真仔細，不允許強力衝壓，不允許用錘直接敲擊整體偏心軸承，不允許通過滾動...

兩個發電機張緊器先拆皮帶張緊輪，再拿掉皮帶，把發動機的兩個螺絲一拆就好了。皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造效能較好...

換氣門油封工時費通常是1500元左右，本身一套油封的費用不貴，480元左右，工時費貴主要是更換氣門油封需要把發動機的氣缸蓋拆開，然後再去更換和安裝，因此需要消耗很多的時間。而且如果同時更換氣門室墊、防凍液等，全部費用是2...

首先準備好換水管的工具，比如說新的管道、扳手、連線的軟管等等。先檢查三角閥門是否出現生鏽、老化的問題，如果是的話，通過扳手將舊的閥門擰掉。建議新閥門選擇銅的，耐腐蝕效能更好。...

處理缸蓋和缸體之間的滲油1、氣門室蓋漏油。如果是氣門室蓋的密封性不好導致的漏油，需要更換氣門室蓋墊2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊放油螺絲或更換。4...

1、檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷，必要時應更換。檢查水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應更換新件。檢...

寶馬n13電子節溫器在下水管與發動機介面的管道內。節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。...

如果出現噠噠噠的響聲，是正常的。如果發出其他響聲，可能是油泵或者分離軸承損壞導致的，建議到維修店進行具體檢查。汽車高壓泵是針對缸內直噴發動機而言的，燃油通過燃油泵加壓到3——4bar，進入高壓燃油泵，高壓燃油泵通過凸...