避震的精選

氣動避震舒服。氣動避震可以通過控制氣壓來改變汽車底盤的軟硬度，所以一般那些追求舒適性同時也需要操控感的高階車型，都會選擇氣動避震。...

勝達原車避震效果還是非常不錯的，這個車它的懸架配置的也比較給力，他的前懸架型別是麥弗遜式獨立懸架後懸架型別是多連桿式獨立懸架，而且這個車它的助力型別屬於電動助力，所以說在過減速帶的時候，它的減震效果挺明顯的。...

作用不同.懸掛的作用是汽車懸掛是連線車輪與車身的機構，對車身起支撐和減振的作用。.主要是傳遞作用在車輪和車架之間的力，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。...

載孩子的自行車避震確實要好一點兒如果自行車經常需要帶孩子，車子避震效果就應該要好一點。因為避震不好的話，如果遇到不平整的地帶，孩子坐的不穩，很容易被顛下來。另外那麼自行車的安全效能也要特別注意，比如剎車的靈敏行...

減震長度250mm減震，不容易觸底，感覺也更舒服。嫌後座偏低姿勢不舒服也可以考慮。裝上後後座提高了一些。單人騎，又喜歡軟的感覺，就可以考慮230mm可調款，因為彈簧直徑只有6mm，比原裝可能還略細。我的可調款250mm的6.5mm的直...

1、打開發動機艙蓋，拆掉固定減震器頂部的螺絲。2、拆卸輪胎。3、拆卸固定減震器的平衡杆小吊杆。4、拆卸固定減震器的其他螺絲、減震器上的其他部件，如剎車油管、abs感測器，此時可以把減震器從車上拿下來。5、把減震器和...

1、頂膠壞了會導致減震效果和舒適性變差。2、嚴重的定位資料異常，導致輪胎異常磨損，胎噪變大，車輛跑偏等。3、路面不平的震動感傳入車內，會有異常響聲。4、車輛轉彎時會有側傾感，操控性變差。...

1、將衰減力（阻尼）調整扳手2、插入進調節件的六角孔。3、部分車型使用衰減力（阻尼）4、調整扳手時5、可能會碰到車身內裝等6、這種情況下7、請直接用手扭動調節件。8、首先扭至0段9、初次使用的小夥伴10、建議您將調節件扭...

彈簧叉（無阻尼，彈簧避震）彈簧叉（阻尼膠，彈簧避震）油簧叉（油阻尼，彈簧避震）油壓叉（油阻尼，油膽避震）油氣叉（油阻尼，氣膽避震，可調節氣壓）。...

lt好。&nbsp&nbsplt絞牙避震質量非常好，價效比很高。在賽車場上，專業車隊會利用離地間隙和車輪負重的關係，來計算賽車上每角車輪的負重(即角重cornerweights)，角重進行過調整的賽車在動態時會有較少的重量轉移和較好的整...

非常不錯bft氣動避震工作原理就是通過控制氣壓來改變車身的高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統、後備箱儲氣罐和電子控制系統等。在車展或者車友聚會時，我們會經常看到很多“趴”在地上的車，很多沒見過的人都...

優點:一、絞牙避震可以自由的調節減振器的高度及其內部阻尼力的大小，能夠使車輛在車體高度及其懸掛系統硬軟水平層面往返轉換，具備很高的遊戲性和協調能力。二、相比於氣動避震，絞牙避震還有著簡易緊湊型的構造優點及其...

挺好的。防傾杆，碳纖維頂吧，換後視藍鏡可加熱，加換檔薄片。後面又做了第一次的四們隔音和音響初次升級，再到後面換了鍛造螺絲，金屬氣嘴，塞子，二次全車隔音，音響再次升級，後橋緩衝膠，CUSCO的剎車頂，TOMS的高流量風格，全車鍍膜，車頂...

不能。當日常使用中，因為液壓桿密封圈老化，外面的防塵膠套破損而灰塵沙粒進入密封圈表面、拉毛芯杆加快密封圈異常磨損，車輛經常超載負重、導致減震器內壓過大使密封過早損壞等原因都會造成液壓桿漏油。液壓桿漏油最直觀...

不通用。雅閣和思域這兩款車並不是共用底盤的。因為這兩款車的車型有很大區別，雅閣的車身更大，它的底盤需要更多的配件來支援減震。而思域比雅閣要小，它的底盤需要更多的韌性來支撐操控。所以這兩款車是不同底盤的車型，是...

延長平叉對避震好，加長平叉是要換避震的電動車由於車體結構比較簡單，出現吱吱響的這個問題很是常見。開車的時候或者用力坐下去的時候，就會感覺減震出現吱吱響的聲音。一般情況下並不是減震器出現問題，不需要更換減震器，只...

小牛D2避震器對高低不平路面的反應更直接，但又不是那種好像把車輪用4根鐵棍固定般死硬，它還是對一些小碎震及車身回彈應力吸收得很好，確實符合車主希望操控之餘還不失舒適的要求。其次，拜懸掛幾何角度重新調校，車輛高速行...

在開始調教避震之前，請確保車子的胎壓處於一個正常的水平，否則會影響你在避震調整時的判斷。1、首先，把避震的上下阻尼旋鈕（下壓和回彈阻尼）逆時針方向調整到阻尼全關狀態（必須經過此動作，否則避震在下壓時假如下壓的阻尼力...

優點是反應靈敏使用壽命長，缺點是價格貴。牧馬人icon絞牙避震可以自由的調節減振器的高度及其內部阻尼力的大小，能夠使車輛在車體高度及其懸掛系統硬軟水平層面往返轉換...

&nbsp一般汽車後減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬於正常現象，等過了磨合期就會有所好轉。&nbsp也可以降低輪胎胎壓，我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低後...

在平時，斜避震可以讓人感覺只是輕微震動，要是直避震，遇到比較大的坡度，就會感覺到，車身的震動比較大，不利於騎行人的安全電動車斜避震要比直避震好，在電動車經過顛簸的路段，斜避震可以更好的減輕車的振動，給你有更多的舒適感。...

街上開開就把彈簧伸開壓縮20%~25%然後調整高度牙環到合適調整阻尼大小直到時速40一腳剎停車頭只有一次下沉抬平賽道開開壓縮到30%左右在角重量電子磅上調整合適高度及四輪分擔車重（重心調解）做繞樁測試調整阻尼大小到順...

絞牙避震器阻尼的調節方法是阻尼調節的絞牙避震，在魚眼上座都會有一個旋鈕，假如標註左為S(軟)，右為H(硬)，則順時針擰就會增大阻尼，逆時針反之。絞牙減震器是指有能夠調節彈簧伸縮度和避震桶身、避震阻尼的避震。由於調節高...

其避震調節軟硬方法如下：可調的避震器，有一個齒盤，擰緊後可獲得不同的軟硬度如果你的避震器能加註油的，活塞的密封磨損的不管用了，更換密封后減震會比較好夏天的時候，避震器裡面加了一個比較強的油，減震器會很硬，到了冬天很冷...

可以調的1、摩托車前減震器調法：將減震器內的減震油排放乾淨。並清洗好後加入適量的減震油即可。前提是內在的彈簧不會太疲軟。將前輪軸抽出，前減震器那有個內六角螺栓，就是調節減震器的彈性的。要是嫌麻煩，就直接扭開減...