科索的精選

最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發動機中進水了。其次要檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。最...

1、科索發動機是一個單獨的發動機產品而上菲紅是一個發動機品牌。2、科索發動機有著動力強勁、經濟可靠、安全舒適、低碳環保等特點而上菲紅髮動機的整體設計非常緊湊，體積小，方便整車佈置。科索發動機是一個單獨的發動...

c11發動機皮帶型號為4PK1251。皮帶磨損嚴重，會使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減，會導致皮帶打滑。發動機皮帶用久了還有一個橡膠老化問題，如果發動機皮帶橡膠嚴重老化，必需及時地更換新皮帶了，防止發生皮帶斷裂損壞發動機...

安裝在發動機內部、油底殼裡面。就汽車潤滑系統的機油泵來說，常用的是內齧合齒輪式泵和轉子泵。內齧合齒輪式泵：內齧合齒輪泵一般安裝在缸體前端，主動齒輪套在曲軸前端，由曲軸直接驅動。轉子泵：轉子式機油泵由殼體、內轉子...

正常狀況下，發動機的水溫在90到95攝氏度之間是比較正常的。汽車使用的發動機基本都是水冷發動機，水冷發動機是依靠防凍液在發動機內不斷迴圈實行散熱的。防凍液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另外一條是小迴圈。...

發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。方法如下：首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。2、裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。3、轉動發動機使之處...

化油器堵塞:如果怠速表孔堵塞，則沒有怠速如果主計量孔堵塞，說明高速加油不暢。在這種情況下，可以將化油器拆下來清洗恢復。混合比不合適:當混合不對時，汽車會出現怠速不穩，感覺加不了油的情況。只需調節怠速螺釘，直到怠速穩...

科索發動機加的機油量大約是25到29升左右，科索發動機分為，C9和c13，c11幾種，其中，c9加25到27升機油，C11和c13都是27到29升機油。科索發動機加的機油推薦使用5w40的嘉實多磁護機油，這款機油本身的發動機潤滑性和低溫流動性都是...

發動機串氣是發動機氣缸壓縮終了的壓力和溫度以及燃燒壓力降低，發動機啟動困難，功率不足，油耗增加。串氣嚴重時發動機無法啟動運轉。串氣響聲嚴重時與敲缸相似，開啟加機油口蓋，有大量的氣體冒出。發動機串氣分兩種：1、活塞...

答:科索發動機350馬跟390馬力的區別在以下三個方面:1、馬力不同：390馬力的發動機動力比350馬力的發動機要更強。因為390比350多40馬力。2、油耗不同：390馬力的發動機耗油量更大，因此同樣的公里數同樣的速度，390發動機油耗...

有了。發動機側邊，連線前面的蓋子。採用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油發動機的噴射系統由感測器、ECU(計算機)和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油...

發動機機油壓力過低原因可能是機油油路堵塞，機油泵損壞，機油壓力感測器損壞，機油粘度太低，機油濾清器有問題當機油壓力過低極易造成發動機內部部件的異常磨損，嚴重的還可能會出現發動機燒瓦、拉缸甚至發動機的直接報廢。謝...

科索好。科索發動機是義大利依維柯發動機全部的技術與製造裝置，核心零部件全球採購，在重慶生產組裝後除了保證供應紅巖外，每年還會出口十五萬臺左右到全球各地，在中國算得上真正的進口發動機，雖然科索比上柴貴，但是質量與油...

噴油嘴壞了建議立刻停車檢查，或者找最近的維修廠或者4s店進行維修。噴油嘴壞了汽車還能開，但是為了防止汽車發動機受到二次傷害，最好還是不要再開了。噴油嘴損壞的原因主要有噴油嘴堵塞、噴油嘴的彈簧折斷、噴油嘴的油針...

能改曲軸前後油封的更改流程是：1、使用兩根曲軸減震器安裝螺栓，將油封拉出器（專業工具）的擋板安裝在曲軸上2、將油封拉出器的鉤環掛在前油封的卡爪上，然後才用附屬的螺栓將鉤環安裝在油封拉出器上，最後卸下擋板上的兩根螺栓...

正絲。機油濾芯去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護髮動機。在發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質...

傑獅450科索發動機2000牛米扭矩。這臺紅巖搭載上菲紅科索C11430馬力國五標準發動機。要知道科索發動機技術源於義大利，為依維柯重型卡車專屬配備。這臺C11發動機排量11.12L，最大輸出功率318KW，430馬力。最大扭矩達2000N...

5絲左右1、根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置後，可對此缸進、排氣門間隙進行調整調妥之後搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙2、搖轉曲軸使第一缸活塞處於壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正，這時可...

科索c11發動機沒有缸內製動。汽車制動不回位的故障問題排除：先支起前、後輪，起動發動機，使真空度到了要求踩下制動踏板後放鬆，這個時候運轉前、後輪，發覺兩前輪能夠運轉，兩後輪卻不可以運轉：待將後輪真空增壓器上的真空膠罐...

1、氣門油封腐蝕老化造成密封不嚴，導致機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現燒機油現象2、隨著汽車行駛里程的增多，導致活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生3...

紅巖c9傑獅科索發動機皮帶型號5801402884發動機正時皮帶的作用是：當發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉時間、點火的順序時間，在正時皮帶的連線作用下時刻保持同步運轉。發動機皮帶除去皮帶長短那是根據傳動距離...

科索發動機用的機油一般是嘉實多或者殼牌。級別為5w30的。這種機油是四季通用機油。低溫流動效能特別好。發動機運轉起來阻力小。所以提速快而且省油。價格也非常實惠。機油的選擇根據季節地方不同而不同的，冬季低溫時...

發動機飛輪更換是一個耗費時間較長的維修專案。更換汽車飛輪得看是哪種車:如果是縱置後驅變速箱，相對會快一點比較好拆裝，2個小時就可以。如果是橫置前驅變速箱，換飛輪至少需要4個小時。汽車飛輪是具有較大轉動慣量的並...

發動機調氣門的方法是：1、逐缸調整法，首先將調整螺絲鬆開，用螺絲刀擰螺絲軸，確定好調整位置後，再擰緊螺絲，對進、排氣門間隙進行調整2、兩次調整法，調整時一邊擰調整螺絲，一邊用厚薄規插入氣門杆端與搖臂之間來回拉動，感到有輕...

緊韌體鬆動。發動機運轉過程中產生振動，導致某些部件產生鬆動，出現撞擊聲。如飛輪固定螺栓鬆動，連桿螺栓鬆動等引起異響。個別機件變形損壞。由於某部件變形或損壞導致異響。如連桿彎曲導致敲缸，氣門彈簧折斷、曲軸斷裂引...