sl7的精選

選崔克sl6。崔克SL6車架組的重量是1142g，前叉380g。SL7的S-Works級別車架大約重800g。所以崔克SL6比SL7車架要重。崔克SL6採用了500系列OCLV碳纖維車架和前叉，500系列材料已經有十年以上的歷史，是目前崔克量產碳纖車架中...

區別在於特點不同，挑戰者sl7比較立體。採用的是進階呈現方式，不僅檔次感提升了不少，也更加人性化。挑戰者900讓整體的性能利用率達到了極致。...

閃電Athos好，他在性能方面有很大提升。它使用的是最新的配置。所以説它在性能方面的提升幅度是很大的，並且在攝像頭方面也有很大提升。用的是最新的傳感器，拍出照片的質量更加高，清晰度也得到了一定提升，另外他們的價格也...

閃電sl7最小36尺碼。閃電sl7鞋碼不偏，選擇時儘量按照平時的正常尺碼進行挑選，閃擊7使用了全掌LightFoam+後掌Boom科技，還有環繞於後跟處的ProbarLoc支撐片。單論配置來説，閃擊8應該是目前閃擊系列的最高禮遇了。最小尺碼...

挑戰者700好。美利達挑戰者700採用MERIDA全新推出的HFS流線型車架獨特的管型，HFS專利技術及平焊技術，使車架重量和強度較以往HFS車架更加完美壓入式中軸，更好的提高車架強度及踩踏時的剛性。...

車架SUPERLIGHT鋁合金尺寸27.5*15&#34/17&#34/19&#34顏色砂霧黑前叉氣壓線控前叉剎車器油壓碟剎齒盤SHIMANO34T*170MM變速器SHIMANO&nbsp飛輪12S車圈MERIDASUPERLIGHT&nbsp外胎27.5&#34*1.95&#34變速控制桿SHIM...

值得入手。tarmacsl7expert值得入手，屬於專家款，即expert，定位於進階級。“Comp”是英語“競賽”一詞的縮寫，並不表示“comp款”就是能“打比賽”的車。Expert同理，不代表是給專業選手用的。就是閃電對於自家車的等級劃分...

閃電sl7好，他在性能和拍照方面都有一定優勢。雖然説他發佈的時間比較早，但是他搭載的是高端旗艦處理器，性能相比沒有很大的差距，但是搭載的處理器更加先進。他發熱發燙也不嚴重，所以他們的性能方面在一個檔次，拍照方面他也...

挑戰者900好。它是美利達的一款熱銷山地車，有着合理的價格和不錯的性能，如果您正準備入手一輛運動鍛鍊的自行車，那麼它將是不錯的選擇！新款挑戰者900配置了HFS鋁合金車架、線控鎖定避震前叉、禧瑪諾專業入門級3x10速Deore...

sl7好，他使用的是全新一代的傳感器。他的性能方面表現更加強一些，雖然他們處理器性能都是差不多的，但是傳感器極易影響設備的流暢性。如果傳感器的比較低，那麼使用起來比較卡頓，所以相比之下，它的流暢性的方面有很大提升，使...

sl6軸承和sl7軸承區別在於性能不同sl6是向心推力軸承，它主要用於同時具有徑向、軸向負荷傳動軸的安裝、固定之中。對單個向心推力軸承而言，軸承的每一端面上外圈與內圈之間的縫隙寬度是不一樣的。sl7是單排四點接觸球式...