ff91的精選

量產成本太高作為造車新勢力，法拉第未來此前沒有任何生產汽車的技術及經驗，這就意味着企業所有項目都需要從頭開始，而這無疑是個燒錢的無底洞。試想財大氣粗的恆大集團造車造了這麼久，恆馳汽車至今不也還沒能量產，所以法拉...

法拉第未來ff91還算先進。法拉第和樂視的電動車是否牛逼，根本不重要，這是個偽命題，不過是賈躍亭拿來矇騙的工具而已。我相信只要花錢花成本下去，誰都可以做出牛逼到死的電動車，問題是誰願意不計成本這麼幹法拉第成功和樂視...

是中國，ff91是賈躍亭的法拉第未來公司主打的新款電動車，由中國多家公司注資，甚至包括了珠海國資。所以是中國的車...

不能。只要賈躍亭繼續掌控的話，ff91永遠只是個融資的工具，永遠都會差幾個億就能量產，你不繼續投資，就踢走投資人，可以一直的的融下去。至於是否真的量產，是否能買到，都不重要。要是有別人收購過來，那麼就要投巨資進行研發，生產...

用股份換來的近日，賈躍亭投資的電動汽車公司FaradayFuture（法拉第未來，簡稱FF）消息連連。據媒體消息，在短短不到2個月的時間內，FF關聯企業睿馳智能汽車（廣州）有限公司已經迅速成立了4家子公司，FF公司在中國和美國申請互聯網智...

法拉利。FF91中的灰色一輛是畢福康親自從洛杉磯開到拉斯維加斯的，全程約250英里，到達後電池仍有110英里續航剩餘，推算的話大約續航能達到360英里（約576km）。現場工程師説，這款車量產版本預計工況續航在370英里左右（約595公里...

法拉第ff91動力系統擁有1050馬力的動力，EPA認證續航里程381英里（約613.16公里），百公里加速時間在3秒內，其續航能力一般是基於一台整裝完備的車輛。...

2023年4月。金融界12月16日消息法拉第未來今天宣佈，預計在2023年3月底開始量產可銷售的FF91Futurist電動車，預計將於4月初下線，並在4月底之前交付，前提是1.5億至1.7億美元的資金及時到位，並及時獲得股東對增加授權股數的批...

很不錯，持有的大量專利就可以説明車真的不錯，奈何缺資金，什麼生產線建立不起來，量產達不到，錯過了電動車起飛的階段。...