叉車用低速還是高速擋技巧

低速檔的特點是行駛度慢，使驅動輪獲得較大的轉速，增大了牽引力。因此，它適用於起步、上坡、通過困難路段、急轉彎、取貨和卸貨等場合。但低速檔車速慢，發動機温度容易升高，燃油消耗大，故行駛距離不宜過長。高速擋行駛速度快，牽引力小，發動機轉速低，燃油消耗小，適用於較好的路況及較長距離的行駛。

由低速檔換入高速檔的過程稱為加檔，由高速檔換入低速檔的過程稱為減檔。這是兩種不同的操作程序，操作方法也有區別。

叉車操作加檔，叉車起步後，只要場地寬闊，運行距離長，所搬運貨物牢固可靠，就要平穩地踩下油門踏板或加速踏板，慢慢提高車速。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起油門踏板或加速踏板，同時迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，隨即迅速抬起離合器踏板並立即踩下，同時迅速將變速桿由空擋換入高一級擋位。接着邊鬆抬離合器踏板，邊徐徐踩下油門踏板或加速踏板，待需加速至更高一級擋位車速時，可按上述操作方法換入高檔位。

叉車培訓低速擋換入高速擋是憑發動機聲音、轉速的變化和叉車動力的大小掌握換擋機會的。如踩下油門踏板或加速踏板時，發動機動力過大，發動機轉速一直上升時，説明可以換入高一級擋位。如果換入新的擋位後，踩下油門踏板或加速踏板時，叉車的速度仍然上升，發動機轉速不高，無動力不足的感覺，説明就是合適的換擋時機。如果換入高一級擋位後，踏下加速器踏板時，發現發動機轉速下降，説明加擋時機過早。

叉車操作減擋，叉車在行駛中遇到阻力較大的路段或上坡時，車速慢慢降低，發動機動力不足，高速擋不能繼續行駛時，在接近貨垛，進入庫房前，均應降低車速，從高速擋換入低速擋。減擋時，首先抬起油門踏板或加速踏板，並迅速踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置。接着抬起離合器踏板，並迅速點踩一下油門踏板或加速踏板，隨即迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級擋位。然後一面鬆抬離合器踏板，一面踩下油門踏板或加速踏板，使叉車繼續行駛。

叉車操作減擋的關鍵在於加空油要適當。加空油的多少應根據車速、擋位的高低靈活掌握。擋位越低，空油加得越大，車速快，空油要適當加大。車速慢，空油則適當小些。這樣才能保證減擋時變速器齒輪不會產生撞車聲。