公路車大盤和小盤有什麼區別

公路車爬坡牙盤用小盤，飛輪用比較大的飛輪可以爬坡。下坡正好相反，用大牙盤和小飛輪。

因為業餘車手各人身體狀態不同，器材的重量差異也很大(一般輕的車和重的車後面可以差一到兩齒，而以同樣的蹬踏頻率行進)，但是輕車雖然加速性和爬坡很好，但是卻受風阻的影響比重車更大，所以使用輕車必須有更好的變速技巧才能發揮其長處，同樣體重大和體重輕的選手也是一樣的道理來控制自己的變速。

大盤是騎行平路時用的，小盤是爬坡時用的。鏈條傾斜度不同，小盤小飛甚至可能蹭到大盤。看你處於加速還是減速過程，加速大盤，減速用小盤。鏈條張力不同，掛小盤過障礙鏈條更容易打到架子。

大盤對大飛會使得鏈條張力過大，對於後撥是有一定損害的，而這樣的變速方式也會因為鏈條張力過大而導致摩擦加劇。

而小盤對小飛也是一種不正確的變速，因為這樣會使得鏈條過於鬆垮，在劇烈顛簸時造成故障，而且小盤和小飛都是前後傳動系統中磨損最快的零件。所以高速應該是大盤對小飛，而爬坡最輕也應該是小盤對大飛，這樣才是比較正確的變速使用方法。