數據流的精選

正時數據流正常範圍為+3到-3度。判斷正時是否正確最簡單的方法是先把車輛温度提升至80度左右，隨後一腳踩下油門，如果發動機轉速上升得很慢或者排氣管中有異響，那麼説明點過過遲。若出現類似金屬敲擊聲則説明點過過早。...

需要使用檢測電腦，連接車輛的OBD接口，進行讀取正時鏈條數據流，通過正時鏈條數據流，就能夠判斷出車輛正時鏈條使用情況，是否到了更換週期及工作情況，因為正時鏈條關係到車輛的進氣和排氣系統。...

七代的本田雅閣發動機使用的正時鏈條的標準數據流是：13腳為570kΩ，1－2腳為566kΩ，2－3腳為106kΩ。正時數據流正常範圍為+3到-3度。...

解決方案：1、在發生過突然斷線上不去的問題後，建議玩家開啟加速器登陸魔獸世界。雖然説國服服務器在國內，但是部分時間段波動依舊很明顯，還是需要加速器來避免發生數據流錯誤的。2、另外玩家們可以嘗試登陸一下戰網平台的...

卡車進氣壓力正常值在27-30Kpa之間。進氣壓力傳感器的作用1、進氣壓力傳感器檢測的是節氣門後方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然後轉換成信號電壓送至發動機控制單元(...

後氧數據流不動是壓力大原因1、傳感器中了病毒，系統出現故障2、催化器發生故障3、傳感器本身質量有問題，表面覆蓋了一層東西使感應器反應慢或失效4、傳感器外部有積碳或機油，內部進入了油污和灰塵。氧傳感器是汽車上的標...

節氣門在使用過程中會導致翻版位置有髒污滯留。所以使用過程中需要定期清洗，一般3萬公里清洗一次也可以通過數據流讀取節氣門角度一般大於3°建議清洗，清洗後有些車輛需要基本設置。這一步很重要，基本設置前一定要清楚故...

如果車載發動機控制系統具有失火檢測數據流功能，那麼使用掃描儀（解碼器），在發動機數據流裏是能看到1--4缸的失火次數的，只要發動機運行正常，沒有出現失火性故障，那麼這個數據就是你説的0。如果不是0，出現了其他數字，就屬於失火...

1、發動機冷卻液温度：①冷卻液温度80100℃-40℃：傳感器電路存在斷路②如為140℃或更高：傳感器電路存在短路2、進氣温度：①進氣40140℃-40℃：傳感器電路存在斷路②如為140℃或更高：傳感器電路存在短路3、進氣壓力傳感器(MAP)...

負載數據流偏高一般是因為個人使用原因或者發動機內部燃燒不足造成的，冷機，積碳太多，水温傳感器壞掉，換擋太早，點火不對，缸壓太低等等都會造成發動機負載數據流偏高。造成燃燒不正常的原因通常是點火不正常，進排氣問題，發動機...

50正常。節氣門開度指發動機節氣門的開啟角度。汽車發動機節氣門由駕駛員通過加速踏板來操縱，以改變發動機的進氣量，從而控制發動機的運轉。不同的節氣門開度標誌着發動機的不同運轉工況。使用中，由於槓桿、拉桿、轉換接...

點火提前角正常值範圍為6°到12°。點火提前角：從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點，這段時間內曲軸轉過的角度，能使發動機獲得最佳動力性、經濟性和最佳排放時的點火提前角稱為最佳點火提前角。最小的點火提前角為0度，但是...

點火時間數據流正常0.3mpa。通常的點火線圈裏面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈，初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5到1毫米左右的漆包線繞200到500匝左右，次級線圈用較細的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000到25000...

正常電壓在1.6伏左右。氧傳感器是汽車上的標準配置，利用了Nernst原理。它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測...

方法:連接電腦，將431插頭，插入汽車方向盤下方的OBD插頭，將車打着，選擇車輛品牌，年份，進入發動機系統，讀取數據流，裏面有水温數據。...

如需查看移動數據的流量使用情況，請按以下路徑操作：方式1：設置-流量監控-點擊詳情，即可查看到目前所用流量情況及各應用程序的數據使用情況。方式2：設置-選擇“數據使用”-向上滑動屏幕即可查看。方式3:現在手機也能登上官...

汽車進氣壓力在車輛怠速時一般在27-30Kpa之間。進氣壓力傳感器是檢測發動機的進氣量控制基本噴油量、如果此傳感器壞了、電腦接收不到進氣量、所以會造成混合氣過濃過稀、過濃會導致冒黑煙，燃燒不完全、甚至排氣管放炮...

1、冷卻液温度：正常值170~204（相當於80~105°C）。2、發動機負荷：正常值20~50（相當於1~2.5ms）。3、發動機轉速：正常值70~90（相當於700~900rpm）。4、電瓶電壓：正常值146~212（相當於10~14.5V）。5、節氣門角度：正常值0~12（相當於0~5°）。...

可以通過氧傳感器數據流來判斷三元催化好壞，為了精準車輛必須熱車後查看數據流或原地加油門至3千轉3到5分鐘後讀取氧傳感器1和2電壓數據0.45伏為中心線，高於0.45伏以上為濃，低於0.45伏説明混合氣稀，反覆踩油門看數據無變...

大眾汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之間。擴展:汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調，其由製冷系統、供暖系統、空氣淨化裝置、控制系統...

一般情況下，空氣流量怠速正常數值的範圍在2.5g/s-4g/s，如果低於2.5進氣系統可能漏氣，高於4可能發動機存在額外負荷。當前來看，受到空氣流量傳感器信號參數的影響，類型多為兩大類：翼板式、熱線式、熱膜式空氣流量傳感器和渦...

點火正時正常數值是8到10之間，點火正時的調整方法：1、檢查損壞電器的接觸間隙，必要時進行調整，觸點正常間隙為0.35到0.45mm2、用手轉動發動機，使第一缸活塞在壓縮行程的上止點位置，方法是取下第一個氣缸的火花塞，用手指堵住...

汽車噴油嘴噴油量數據流的看法：1:N檔怠速，800rpm.噴油量為5~7mg/stk，取6.換算一下即為800rpm/60/2*4*6/1000=0.16g/s.&nbsp2:6檔高速巡航，1800rpm.噴油量為40~50mg/stk，取45.換算一下即為1800rpm/60/2*4*45/1000=2.7g/s.&n...

燃油系統過稀的解決方法有：1、現在車子都有行車電腦ECU，如果車輛出現故障，我們要用專業的診斷設備來讀取ECU中儲存的故障碼，利用這些故障碼可以給我們一個大致的方向，檢修故障會節約時間2、讀取數據流，查看數據可有異常。車...

五十鈴發動機的數據流正常值70~90（相當於700~900rpm）。1、冷卻液温度：正常值170~204（相當於80~105°C）。2、發動機負荷：正常值20~50（相當於1~2.5ms）。3、發動機轉速：正常值70~90（相當於700~900rpm）。4、電瓶電壓：正常值146~212（相...