汽車空調壓縮機壓縮比

壓縮比表示當活塞從下止點移動到上止點時，氣缸中的氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要參數之一。由於爆震的限制，現代汽車發動機和汽油發動機的壓縮比一般爲8~11。柴油機沒有爆震限制，壓縮比一般爲12~22。

氣缸的最小工作量，即當活塞處於上止點時，活塞上方的總體積稱爲燃燒室體積Vc表示當活塞處於下止點時，活塞上方的所有橙色，即氣缸的最大體積，稱爲氣缸的總體積，使用Va表示。即ε=Va/Vc。