摩托车收油门为什么有拖拽感

松油门摩托车一冲一冲，收油门拖拽感严重怎么办

摩托车松油门一冲一冲属于车辆闯动现象，指车辆在起步松油门或者低速松油的过程中发生间歇性的猛冲现象，对车辆的动力系统、传动系统有较大的损害遇到此类现象时检查火花塞是否有爬电现象，可尝试进行更换火花塞来排除故障，同时也需要检查油路或者点火。

注意起步时油门不要过大，甚至可以不踩油门怠速起步，离合器也不要松得过快，在换挡时发生闯动是驾驶员对车辆驾驶不够熟练，没有找到油门和车速之权间的切合点造成松离合时油门过大，解决办法是换挡时适当松油门，找到切合点就好了。

出现收油明显拖拽感主要集中在车速相对低的情况下，主要原因就是收油的瞬间触发自动变速箱升档，升挡后由于齿比降低、导致发动机丢失转速，另外收油状态瞬间拉升转速，所以升挡后的发动机转速降低导致扭矩降低，力量小了就拽不动行进中的车辆了，反而被车辆拖拽，因此会有明显被车辆拖曳的感觉，实际上此时车辆的动能大于发动机输出的动能，采用平缓给油逐渐拉高转速的升挡方式就不会有这种拖拽感了。

摩托车突然收油门，也就是在油门的控制下关闭了节气门，由于关闭节气门切断了燃油供应，发动机转数会立即降低，而此时由于惯性摩托车后轮转数还比较高，发动机就会通过传动链对后轮产生反拖的作用力，所以会感到拖拽感顿挫感，解决的办法是可以更换滑动离合来改善，或者降档时适当的补油提高一下发动机转数来解决。