电动车串联与并联的区别

电动车串联和并联其实就是电池的串联和并联。

他们的区别：

电池串联：

是指电池首尾相联。即第一节电池的正极接第二节电池的负极，第二节电池的正极接第三节电池的负极依次类推

      串联电压等于电池电压之和，电流等于流过每个电池的电流

电池组当中的一节损坏会造成整个电池组不能使用或是电压降低

串联可以提升总电压。

电池并联：

是指电池首首相联、尾尾相联。即所有电池的正极相联接，所有电池的负极相联接。

并联电压等于单个电池电压，电流等于电池电流之和。

电池组的续航能力虽然增强了，但短路电流造成的破坏更加严重

并联可以提高总电流。

电动车电池串联，电流相等，如果一块是12V20A，那么4块就是48V20A的。要是并联4块就是12V，80A的，也就是电压相等，这就是并联与串联的区别。

电动车电瓶串联和并联二种接法的区别在输出电压上，串联接法能使整组电池电压升高，而电瓶并联接法只能使电池容量升高而不能使电压升高。

如果一组电池用4个12v12ah的小电瓶串连起来，那整组电瓶输出电压就会变成48v，那用在48v电动自行车上就可以用。而如果并联接法，那整组输出电压还是12v，不能用在电动自行车上。