大众凌渡发展历史

2014年，一款自诩“奢适宽体轿跑”的车型横空出世，还给自己起了个英文名叫“Lamando”，虽然当时很多人把它看作小一号的CC，但与CC不同的是，CC是全球车型，而它只是中国特供。

这么多年过去了，这款专为国人打造的“经典”之作也迎来了换代，没错，它就是上汽大众凌渡。

凌渡在上市3年内的时间里基本没有太大变化，而且2018年的中期改款车型也是不痛不痒，新增的全液晶仪表在同级别车型中早已屡见不鲜，另外中期改款后的凌渡还取消了1.8T车型，只保留了老旧的1.4T发动机，这与凌渡本身运动化的定位完全相悖。

并且随着越来越多竞争对手的加入，消费者可选择的车型也更加广泛，凌渡的综合产品力自然犹如逆水行舟，不进则退。