减震里面加黄油还是机油
加机油
1、减震油，亦称“减震器油”。注于飞机、坦克、汽车等的减震器中，以减轻其上下颠动的液体
2、减震油须性质安定，不含杂质、水分，应有适当的粘度和良好的低温流动性
3、若粘度过大或低温流动性差时，在冬季会使减震作用减弱。
最好使用专用的液压减震油，如果没有，也可以用汽车转向助力压液油，汽车举升液压油代替（注意千万别用发动机机油或齿轮油，短时间也许没问题，但机油一是粘度过大造成阻尼过强，二是机油会加速橡胶件的老化）。参考一下吧。
汽车前减震器轴承是没有黄油口的，前减震器轴承检测方法是：
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油否则，说明减振器失效
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有23次跳跃，则说明减振器工作良好
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题
4、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原）的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
