怠速的精选

汽车发动机怠速熄火的原因是：1、发动机积碳严重2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良4、油压不稳，油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误5、油路堵塞引起供油不足6...

发动机怠速不稳忽高忽低的原因：1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动...

125CC跨骑式摩托车为例，怠速为1500转，起步时的转速一般在2000多转，一档一般只是用来起步，起步应立即挂入二档，车速达到20公里/小时以上时即可以挂入三档，车速达到30公里/小时以上时即可用四档和五档行驶。一般只在感觉动力...

针对不同的问题，有不同的解决方案，具体如下：1、节气门积碳过多。定期清洗节气门，尤其是经常跑市区的车主。2、节气门控制错误。比如节气门故障，节气门怠速马达故障等。3、进气量控制错误。主要检查进气流量传感器、进气压...

怠速容易熄火1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏制动真空助力器的真空管破漏制动真空助力器的薄...

宝马车的正常怠速应该在800转/分钟左右，但是根据车的排量不同，功率不同，缸数不同会有一些差异，而且车辆在较冷的环境下启动也会出现短时间的怠速较高...

340马力柴油机怠速一小时的油耗是42.5公斤柴油，拖拉机进行不同的作业，其单位时间耗油量是不同的，如果该型拖拉机进行耕地(旱土)作业，则拖拉机的耗油率约为每马力小时125克，因而，340马力拖拉机一小时耗油量约为:340马力x125...

可能是变速箱轴承的问题，分离轴承出现松动或者出现脱落晃动产生的震动，造成异响，只要踩下离合器踏板就会将轴承压在离合器压盘上面形成轴承转动，这时异响就会消失。检查和判段变速箱轴承的声音，这个声音的大小是它的间隙的...

有的。当电瓶亏电的时候，只要发动机发动，发电机里面的调节器就会使发电机发电供给电瓶充电。现在的轿车基本上都有电源管理系统，当电瓶上装的电流传感器传给控制电脑的信号表示电瓶电量不足的时候，就会加大发电机的发电电...

最有可能就是发动机引擎脚老化导致。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。...

1、怠速控制阀故障所导致。2、喷油器雾化不良或堵塞所造成。3、机油粘稠度变化所导致。汽车怠速过低的危害如下：1、怠速偏低，起步容易熄火，频繁打启动机对发动机和启动机都不好。2、怠速偏低，容易造成在行驶中换档熄火，很...

那是油压不稳造成的。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，汽车剩一格油时怠速抖动，加满油后正常，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力...

是因为化油器的混合比太高了，电动风门的化油器有可能是电风门故障。也有可能是怠速螺丝滑丝了，调不了，也有可能是一种错觉，其实已经调低了，但是自己车的离合出现问题。导致和没调之前一个样，建议检查一下离合器，紧一下，或者去...

汽车怠速抖动加速无力的原因：1、积碳造成。汽车加速不足的三个首要原因是气门、怠速电机、进气通道和室内燃烧、火花塞等部位积碳，所以当汽车怠速时会出现停火事件2、拥堵路行驶。汽车长时间在较拥挤的路段坚忍行驶，一会...

原因：节气门积碳过多导致加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳，从而导致熄火空气流量计有污垢，造成空气信号错误，导致进气量不准，从而导致喷油量不准，影响车辆启动，最后导致怠速熄火怠速调整不当导致车辆熄火，可能是怠速量孔及怠速...

原因主要有以下几方面，怠速装置工作不良、怠速空气量孔堵塞、个别气门密封不严、个别气缸火花塞火花过弱、点火时间过早或过迟、进气歧管漏气、怠速调整不当等等。...

车子怠速电瓶能充电，但是怠速充电效果并不好，发动机启动后，发电机发出的电，除了供应车辆本身用电，剩余的电流不多，起码要发动机转速上了2000多转后电流才会足一些，所以不建议怠速充电。汽车在运行时都会通过发电机给电瓶充电...

怠速马达上四根线是接线的方法：汽车怠速马达上的4根线分别是A＋，B＋，B－，A－怠速电机是一个两相四线的步进电机。分别与ECU相连接，四根线均不能搭铁，否则会烧毁ECU。怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发...

汽车怠速不稳忽高忽低原因和解决办法：1、空气中产生的脏物，这是空气滤芯过滤不好导致空气中的脏物进入进气道导致怠速忽高忽低，应立即去4s店更换空气滤芯。2、节气门积碳过多，容易导致气门关闭不严，导致进气量变化，所以怠速...

原因如下1、节气门积碳过多：节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。2、进气歧管或者各种阀泄漏：这种故障直接影响着燃油混...

原因，是由于车辆处于冷车的情况下，当汽车启动以后，如果想要让发动机更快的进入到工作状态之中，此时发动机电脑就会自动多喷油。然后再去通过跟正常怠速燃烧出更多的燃油，从而有效提升发动机的水温，尽快进入到合适的温度之中...

首先就是发动机可能出现了积碳。当发动机内部出现了过多的碳时，就会使喷出的汽油被碳所吸收，导致混合气过少，使其启动变困难。有的时候发动机可燃混合气会变得忽浓忽稠，这就会造成其冷启动后怠速抖动，也就出现了怠速不稳的...

点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。解决方案：去4s店更换相应部位即可，比如火花塞有问题则只需更换火花塞即可。1、怠速时的抖动除了...

1、怠速阀二个螺丝孔不能调反安装，否则螺丝孔对不上。2、记得安装O型密封圈，最好加点润滑油方便压入。3、不能一次上到底，担心担底，上一定力后着车，怠速稳定后再上紧螺丝。4、原装的怠速阀外观与密封圈，插座方向都比较合理，...

怠速自动熄火的原因主要有以下几方面，怠速装置工作不良、怠速空气量孔堵塞、个别气门密封不严、个别气缸火花塞火花过弱、点火时间过早或过迟、进气歧管漏气、怠速调整不当等等。1、当汽车发动机在怠速状态自动熄火，建...