普拉多是纵置发动机吗

普拉多是纵置发动机，最值得关注的是关于动力总成的调整，其中的汽油版将搭载TNGA架构的2.5L直列四缸自吸发动机，其最大功率151kW，峰值扭矩250牛米，算是凯美瑞、RVA4搭载的A25A 2.5L发动机的纵置版本。

现役的横置Direct Shift-CVT

而在传动系统部分，与发动机匹配的将是爱信Direct Shift-CVT无级变速箱，这台变速器我们之前也曾在丰田旗下的多款车型上出现过（C-HR、凯美瑞等），主要与M20A 2.0L发动机配合，而在新一代普拉多上将改为纵置布局，并兼容四驱系统。

是

新一代普拉多在动力总成方面的争议较大。上一代的3.5L V6自吸发动机、纵置6AT变速器均被取消，取而代之的是全新2.5L L4汽油发动机、2.8T L4柴油发动机以及全新Direct Shift-CVT变速器。排量缸数的缩水或许会影响其动力表现，但在强调碳中和的欧洲/中国市场可以避免了“水土不服”的情况。