为什么发动机缸体用铁而不用钢

现在绝大多数的涡轮增压发动机都是采用铸铁缸体。当然了，铸铁缸体还具有非常好的改装强度，这一点也是全铝发动机不具备的。

在重量上，同等排量的两款发动机，全铝发动机肯定是会比铸铁发动机轻很多的。而且全铝发动机的散热性能也是绝对好过铸铁发动机的，工作效率更高。

而在活塞上，基本上全部的发动机都采用铝合金，若气缸壁也是全铝的，那就会增加气缸壁和活塞的摩擦系数，从而会对发动机性能造成影响。因为，现在大多数全铝发动机都会在缸体内嵌有铸铁缸套，就是减少摩擦系数而提高发动机性能。

因为发动机缸体一般形状都比较复杂，需要铸造，铸铁的流动性比钢好，容易制造出比较复杂的气道和水道。当然小型发动机的缸体也有用铝铸造的。