二手车车况好和一般区别

很多朋友都认为车况是无法精准判断，无法分出级别的，市场也没有专业的车况划定标准，但在行业界或是车商心中，仍有一把无形的尺子来衡量二手车的车况定位。其按车况大致分为五个等级。

等级1：准新车

真正的准新车与新车车况无异，车龄在一年以内，车辆总体没有过度的磨损，行驶的里程数也短，在车况方面还是比较令人放心的，还在不在质保时间内就要以具体车辆而定。真正的准新车在市场上比较稀缺，而那些打着准新车多库存口号的，基本都是经过整备精修而来的，真正好的准新车，早就内部消化或是高价卖出了。

等级2：精品车

精品车主要指车龄不长，除了车身补漆外，其主体结构各方面完好无损，其里程数也在合理的范围内。见过二手车商朋友圈的都见过“美女一手车”也是侧面形容车辆是精品车的意思，但现在几乎每个二手车商都打着精品车名号，一定要仔细甄别，以免买到“精修车”。

等级3：小瑕疵车

小瑕疵车主要指车辆主体结构没有受到伤害，存在一定的磨损或损耗都是属于可修复性的，并且需要更换的零部件都是属于消耗品，没有发生过事故、泡水等的车辆。这样的小瑕疵车实际在二手车市场已经算得上是精品车了。一般这种小瑕疵车车商会进行一个简单的整备，当成精品车售卖，在价格方面也能上升不少呢。二手市场的车辆通常已经是跳级别越过了这一等级。

等级4：事故车

事故车是指车辆车架经过修复后的车辆，存在修复痕迹，但变形等情况并不严重。这类车辆的外形已经受到过损伤了，需要进行整修，但毕竟受损不算太严重，也不需要花费太多功夫。如果只是外表的刮蹭还是可以接受的，有很多的捡漏老司机就会选择这类车辆，事故的大小还是要检查清楚哦。

等级5：大事故车

这就不用多说了，泛指严重的泡水车、事故车、火烧车、故障车等等，这类车辆最好不要碰，即便是修复完毕还是存在很大的安全隐患，哪怕价格给的再低，也千万不要接受，否则将来要花费不少的费用。

关于车况好的一般指喷漆少，公里数少，车辆没有过重大事故，内饰磨损较少，发动机正常运转，无维修。变速箱.底盘电气系统运行正常，维保记录比较完整。

车况一般：喷漆较多，车辆没有重大事故水淹火烧，内饰磨损一般，发动机正常运转，有轻微渗油无大修，变速箱底盘运转正常。