火车风压制动的原理

原理风压制动系统是传统的制动方式，由机车和车辆下边的空气制动机以及贯通全列车的列车管（也称制动管、风管）和基础制动装置（闸瓦等）组成。车轮与钢轨接触的地方叫踏面。闸瓦对准了踏面，当它压紧踏面的时候，车轮就被抱住而停止了转动，列车也就被制动了。　

火车风压制动原理是空气压缩机将压力空气储存在压力风缸，由总压力风缸通过列车管向工作风缸、均衡风缸送风，制动时通过司机操控自阀手柄，放掉均衡风缸侧压力空气，均衡勾贝动作带动制动拉杆，经过制动传动装置使闸瓦抱紧车轮实现列车制动。