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火车车头轮子传动的原理

火车车头轮子传动的原理

蒸气机车的气缸直接推动连杆带动车轮,这是在明面上就看得见的。 内燃机车也是内燃机带动发电机发电,也有带动液压系统的液力机车,这种传动方式就多样了。 先进的有液压马达直接驱动行走轮的,和直流电动机直接驱动行走轮的。

1、内燃机车的工作原理是: 内燃机车以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类,可分为柴油机车和燃气轮机车。由于燃气轮机车的效率低于柴油机车以及耐高温材料成本高、噪声大等原因,所以其发展落后于柴油机车。在中国,内燃机车的概念习惯上指的是柴油机。

2、分类 :按用途可分客运、货运、调车内燃机车。接走行部形式分为车架式和转向架式内燃车。 按传动方式分为机械传动、液力传动、电力传动内燃机车。现代机车多采用电力和液力传动。电力传动又可分为直流电力传动和交—直流电力传动和交—直—交电力传动内燃机车。

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