为什么电动汽车空调不耗电

电动汽车的空调是非常耗电的，并非是不耗电。因为不管是开启电动汽车的制冷空调以及制冷空调都是要，采用的电动汽车内的电池组来进行供电。而燃油汽车则消耗的是汽油来制冷，而冬季制热的是采取汽车自身所产生的热量。但是电动汽车则相反，制冷制热都需要采用汽车自身的电能。特别是在冬季采用的是PTC来，制热也就是电铺热来进行制热，耗电量会更大。

和燃油车不同的是，纯电动汽车空调制冷与制热都是使用的动力电池的能量。制冷需要启动压缩机，制热则需要PTC，都需要耗电。纯电动汽车空调和家用空调一样，耗电量和空调系统的能耗有关系。而电动汽车的空调能耗和工况、环境温度、湿度、压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等都有一定的关系。

比如对于车载空调来说，冷凝器转换效率低，就会增加耗电量。因为如果冷凝剂转换效率低下，要达到制冷的效果，就需要加大电量或延长时间，这样就会增加耗电量。而这个时候可以通过优化进风面积、加强密封避免热风回流等方式提高转化效率，就可以降低能耗，耗电量也会下降。