cdx扭力梁悬挂舒服不

CDX采用全时自适应减震系统，用上了电磁减震器，它给到你的都是非常舒服的滤震效果。而且即使是扭力梁的后悬，经过调校后也会有差别很大的驾驶感受，这也印证了CDX不是缤智的豪华版套娃。

在Comfort模式下碾压路上的坑洼凸起，你可以感受到路上铺的不是沥青水泥而是海绵，能吸收大部分的震动而且回弹干脆利落。Sport模式下则会给你更多的路感，更硬更加有支撑性。在过一些高速弯或者匝道的时候，你会有更强的自信心微调着车身去过弯。然后这台CDX又是混动版本，更低的重心以及更好的重量分布，悬挂在日常使用和激烈驾驶中均取得优秀的表现。