前五连杆和前双叉臂哪个更好

相对来说，双叉臂的结构稳定，更好一些。以下是双叉臂悬架更好的原因：

横向刚度大，抗侧倾性能优异：

两根三角形结构的摇臂还拥有出色的抗扭强度和横向刚性，因此在硬派SUV或者皮卡上也经常会使用双叉臂的悬挂结构，而前双叉臂后整体桥的结构也是硬派越野SUV的经典结构。像是大切诺基，丰田普拉多和大众途锐等，前悬都用了双插臂的悬挂结构。

抓地性能好，路感清晰：

车轮能够很好的紧贴地面，较强的横向刚性又提供了很好的侧向支撑，对于车辆的操控性能来说，这种结构的优越性是显而易见