助力油管高压怎么分别

高压油管中间有钢丝编织或缠绕制成增强层。低压管管体较软，管体中间有夹布或帘子线等。理论上讲低压和高压软管的区分是按软管设计的压力等级区分。但是目前同样产品在不同行业为标准不同。高压管应该压力不低于8MPa。低于8MPa的视为低压软管。

助力油管高压怎么分别

区分高压管和低压管的方法如下：原理上可以判断出来的，高压油管是从转向助力泵出来的管子，接到转向机上，然后低压回油管是经过前面的油冷器，或者是转向冷却油管然后再回到储液罐，再从转向油储液罐进入到助力泵的一个流向。

管子的实际结构也不相同，高压管由多层的帘布层或钢丝层编织而成，而低压管则可能是一层编织层，主要根据设计的系统压力，克莱斯勒铂锐车的高压油管耐压要求10Mpa ，低压管则仅仅为1Mpa的压力。