电池环境耐受性比较弱原因

无论是三元锂电池，还是磷酸铁锂电池，在低温工作都会出现续航里程缩短，这是由其电化学性质和材料物理学特性所决定的。在宁德时代提交的资料中，分析了造成低温时电动汽车续航里程快速衰减的成因。锂离子电池在低温时内阻增大，活性降低，充放电功率明显下降（如-25℃和5℃相比，充电能力下降超过80%，放电能力下降超过85%），且低温充电易发生负极析锂，严重影响电池寿命和安全。

上汽新能源在资料中指出，低温对动力电池性能的影响很大，-20℃时动力电池仅能输出60%左右的电量。与传统燃油汽车相比，纯电动汽车的电子电气系统更加复杂，大部分零部件都有其最佳的工作温度范围，如动力电池对温度高度敏感，高效的工作温度为10～30℃，高低温环境需要对电池包温度进行调节，需对应给电池包提供或带走一定热量。