解放前长江有几座桥

新中国成立前，长江上没有大桥可通行，想要过长江只能靠轮渡，京汉铁路和粤汉铁路之间的运输也全靠来往于武昌和汉口的驳船和轮渡接转。

1957年，第一座长江大桥武汉长江大桥建成通车，拉开了中国现代化桥梁建设的序幕。由于此前没有经验，武汉长江大桥的建设得到了苏联专家的大量指导。直到1968年，第一座中国独立自主建造的长江大桥南京长江大桥建成通车，成为中国桥梁建设历史上重要的里程碑。

新中国成立以前.长江上没有一座大桥.只能通过轮渡过江.交通十分不便.新中国成立以后.于1954年底.在长江上建起了万里长江第一桥--武汉长江大桥.改革开放后.特别是1995年以来.随着建设资金来源的多元化(原均为国家拨款.建后不收过桥费，现在为各种形式的筹资.贷款.建后收费还贷)及造桥技术的迅猛发展.大量的高投入.高技术.大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来

解放前长江无一座桥

2019年9月20日，世界首座主跨径超千米的公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥全桥合龙，中国建设者们又一次打破了建桥记录。

从解放前的千里长江无一桥，到新中国成立后的第一座争气桥，直到如今数十条过江通道纵横，新中国的超级桥梁记录在长江上一次次被刷新。