KM16O不上机油的原因

KM16O不上机油原因：

1首先检查油箱的油泵是否工作正常，或者可能是油泵内杂质太多，吸不上油

2、其次，检查汽油格栅是否处于良好的工作状态。如果汽油网格不起作用，也可能导致机油无法添加。

1、油泵工作不正常。

2、机油油路堵塞造成油压不足：过滤器堵塞或油路过脏都有可能。

3、各轴瓦磨损太严重、油路存在泄漏等造成整个油路泄压，导致压力不足。

4、油品问题：使用劣质机油的后果，严重时将造成以上部分问题的连锁发生。

发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。

1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。

2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大活塞环磨损过甚或弹力不足气门导管磨损过甚气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。

原因

1、可能 油路堵塞，检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。

2、 排气系统堵塞，检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。

3、 节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。