汽油车爆震传感器阻值是多少

汽油车爆震传感器阻值是：

爆震传感器安装在发动机气缸体的中间。例如，四缸发动机安装在气缸2和3之间，或者一个安装在气缸1和2之间，一个安装在气缸3和4之间。它用于测量发动机抖动，并在发动机爆震时调整点火提前角。通常是压电陶瓷。当发动机振动时，里面的陶瓷被挤压产生电信号。因为这个电信号很弱，所以普通爆震传感器的连接线都是用屏蔽线包裹的。爆震传感器是交流信号发生器，但与汽车的大多数其他交流信号发生器有很大不同。除了像磁电曲轴和凸轮轴位置传感器一样检测旋转轴的速度和位置之外，它们还检测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同，它们通常是压电器件。它们由特殊材料制成，可以感应机械压力或振动(例如，当发动机开始爆震时，它可以产生交流电压)。

过早点火、废气再循环不良和劣质燃油引起的发动机爆震会导致发动机损坏。爆震传感器向计算机提供爆震信号，提示计算机重新调整点火正时以防止进一步爆震。它们实际上充当点火正时反馈控制回路中的“氧传感器”。

斯柯达爆震传感器电阻是30安

爆震传感器是检测发动机工作时是否产生爆震，并且根据其发出的信号调整点火时刻使汽油发动机在临界点爆震状态。

发动机的气缸出现震动时，该传感器在7kHz左右处与发动机产生共振，强磁性材料铁心的到磁率发生变化，致使永久磁铁穿过铁心的磁通密度也变化，从而在铁心周围的绕组中产生感应电动势，并将这一电信号输入给ECU

当爆震发生时，在振动频率为7kHz左右时振动幅度异常大，从这一点考虑，使爆震传感器在7kHz左右输出电压最高

爆震传感器的电阻在大于等于1MQ ，敲击时应有微量的电压产生。

为了防止爆震的产生应该注意以下几点。

1，不使用劣质的燃油和润滑油

2，点火正时和配气正时应定期检查

3，冷却系工作正常，常年使用高沸点的冷却液，防止产生水垢和发动机过热

4，加符合发动机需要的燃油标号