什么叫桥梁隧道结构

桥梁隧道结构是两种不同的结构形式，在现在的行业里面，公路铁路市政及城市轨道交通都涉及桥梁隧道结构设计，桥梁包括互通立交桥高架桥公铁立交桥一般的小桥通道等，隧道包括地面上的隧道也包括地下的隧道地质硬的话，地质较硕一般采用矿山法开挖，地质软的话像城市轨道交通可以采取盾构机械施工。

在线路中断时跨越障碍物的主要承载结构。

桥墩和桥台 。是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。  通常设置在桥梁两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。

基础。桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。它是确保桥梁能安全使用的关键。由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。

上部结构。通常人们还习惯地称桥跨结构为桥梁的上部结构。称桥墩或桥台为桥梁的下部结构。

支座。一座桥梁中在桥跨或桥墩或桥台的支承处所设置的传力的装置，称为支座。

锥形护坡。在路堤与桥台衔接处，在桥台两侧设置石砌的锥形护坡。以保证迎水部分路堤边坡的稳定。

隧道的组成部分：

洞身。隧道结构的主体部分。

衬砌。承受地层压力，维持岩体稳定，阻止坑道周围地层变形的永久性支撑物。

洞门。位于隧道出入口处，用来保护洞口土体和边坡稳定，排除仰坡流下的水。

附属建筑物。包括避人洞和避车洞、排水沟和盲沟、通风设备、接触网、电缆槽等