改汽车火花塞是专用的吗
汽车上的火花塞是不通用的，所以在购买的时候一定要注意的购买的火花塞是否符合车型，否则就会造成不同程度的影响。火花塞是由什么制成的:火花塞主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成。火花塞有哪些种类:火花塞的主要类型有:准火花塞、边缘凸出式火花塞、电极式火花塞、座式火花塞、杆式火花塞和端面跳动式火花塞。火花塞的更换间隔:正常保养情况下，行驶4~6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有所不同。建议遵循说明书。4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。
汽车上的火花塞是不通用的，很多车主在更换火花塞的时候只注重材料和极数，但火花塞的热值也是有所讲究的，每个品牌的热值都是有对应的车型，所以在购买的时候一定要注意的购买的火花塞热值是否符合车型，否则就会造成不同程度的影响。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的热值是用数字来表示的，热值包括1至9九个数字，其中1至3为低热值，4至6为中热值，7至9为高热值，大部分轿车的火花塞热值都是在5至7这个区间
汽车如果改气以后并不需要使用燃气专用火花塞，很多油气两用火花塞都是和普通火花塞一样的，只是换个名字而已，没有几个是专用的燃气火花塞。我们在使用双燃料车的时候，可以使用白金火花塞或铱金火花塞，这个效果要比所谓的燃气火花塞效果还要好。我这里有很多双燃料车，长年都是使用普通汽油火花塞，大家也没有什么问题，所以不必太在意这个事儿。
