1892年谁提出了压燃式柴油机理论

鲁道夫狄塞尔。1892年，狄塞尔经过多年潜心研究，他提出了压燃式柴油机的理论的专利申请，同年制造了第一台压燃式内燃机——柴油发动机。

发明遍布全球，却穷困潦倒出售别墅及专利，晚年竟沦落到投江自尽

狄塞尔发明的第一台柴油机的申请专利

1893年，制造出第一辆试验样机。通过试验，试验中，因为压燃式内燃机的结构强度问题，气缸上的零件像炮弹一样到处飞射排气管里冒出浓烟滚滚完全是灾难现场，险些造成人员伤亡，但是狄塞尔毫不灰心丧气，重拾信心开始第二次试验。狄塞尔决定获得的专利作若干改动，其中重大之一是不用煤粉作燃料。

1894年2月7日 ，第二台试验样机运转了一分多钟，转了88圈。最后因温度过高气缸熔化宣告失败针对失败，狄塞尔不断的改进和完善柴油机。狄塞尔在日记中写到：第一台不工作，第二台工作不好，第三台会工作好的。

在经过近20多年殚精竭虑的研究， 1897年1月，第一台真正意义上的压燃式柴油机才正式诞生了。