摩托车化油器混合比退几圈

一般拧1/4圈到1/2圈，1.

将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度

2、

调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火

3、

左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置

4、

急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复2-3步操作，直到发动机加减速平稳为止

混合气螺丝应在拧到底后退出一圈半到两圈，越向里拧混合气越稀，越向外退混合气越浓，不过这个不是绝对的，在调整时最好配合怠速并通过观察火花塞的颜色来调整，一般是先把怠速稳定住，然后调整混合气螺丝至怠速最高，然后再调整怠速至正常，可以反复调2－3次，要在热车时进行。火花塞颜色正常应为砖红色，发黑是混合气过浓，发白是混合气过稀。

调一次就轰一点油，排干净调之前的废气，等怠速平稳了再听。

掌握不好的话你可以找个车子放旁边比较着听，毕竟转速表上显示不那么准。