柴油电热塞检测方法

柴油电热塞的检测方法：

接通电热塞开关，若指示电阻达到红热的时间在20--30s之内，则预热线路的工作正常 若指示电阻不红热，就表明线路中有断路处或指示电阻烧断 若指示电阻达到红热的时间过长，可能是蓄电池电力不足、接头松动或个别电热塞的加热元件烧断 若指示电阻达到红热的时间过短，则表明接线中有短路或个别电热寨短路，检查电热塞可用万用表。 电热塞的电阻约为

万用表打到电阻档，使用笔一端接正极，另一端接负极，即是一只表笔接预热塞壳体，一只表笔接预热塞中心位置。

如果有电阻说明预热塞是好的，几个电阻基本一致（误差率小于2%)，则百分百是好的。一般情况电阻在1欧~5欧，车型不同值有所不同，值越低越好。如果没有电阻(万用表显示0或非常接近0)，说明是短路，预热塞是坏的。如果电阻无穷大，证明断路，预热塞是坏的。