边条翼和鸭翼对比

和边条翼相比，鸭翼对于飞机的增升能力更强，而且角度可以无级调整，非常灵活，并不像边条一样固定不动，需要通过机身迎角的变化来获取相对固定的气动收益，就这一点而言，鸭翼确实更强。

但是事情也有些特殊之处，鸭翼增升能力强，面积大，给飞机带来了巨大的升力，以及更好的机动性，但是负面情况也不少，比如更大升力带来更大的附加阻力，鸭翼和机翼距离越近，耦合作用越强烈，高速飞行阻力越大，经过长期的努力，法国人发现，在经典的鸭式布局中间加入边条，可以极大提高飞机的大迎角特性，而且带来的阻力也很小，最终1985年首飞的“阵风”ACX战斗机上没有边条，但是到了1990年后的“阵风”战斗机却都在机翼前面加了一个很小的边条，假如不仔细，几乎都看不到。