摩托车离合器不分离解决方法

离合器分离不彻底原因分析

离合器分离不彻底时有以下一些现象：

1、挂上挡，不松离合器握把车辆也能行驶。

2、换挡时，变速器中发出强烈的敲击声，挡位互换困难。

3、停车时，握下离合器握把，摩托车还继续行驶，踏下制动板发动机就熄火，给驾驶者带来很多麻烦。

对于离合器分离不彻底的问题，不要盲目地拆开发动机，应该按"先外后内，先易后难"的程序检查车辆，分析原因，排除故障，其步骤如下：

1、 首先看看是否驾驶者自身的问题。这只要换一换驾驶员就行。同一辆车，有的人驾驶时其离合器分离的彻底，有的人驾驶时就分离不彻底，这就可能是驾驶者没有把离合器握把握到底，而是半握离合器，离合器处于半结合状态，因而不能使主动片和从动片彻底分离。这样挂上挡后，摩托车就会出现冲撞现象，停车时出现熄火。纠正的办法，就是把离合器握把握到底，使离合器的主动片、从动片分离开，问题就解决了。

2、 如把离合器握把握到底，还是不能将离合器彻底分离，就要调整离合器分离机构，把自由行程调整到4mm~8mm之间，再握紧离合器时要能挂上当，起步时，变速箱中没有敲击或车辆向前冲闯现象，发动机也不熄火，情况就正常了。

3、 如调整后仍不能解决问题，就要检查发动机的润滑油。把发动机发动起来，车辆加温或行驶后，这种现象有明显的好转，这主要是润滑油的问题。只要把车辆加温后，把原有润滑油放掉，重新装入适合这种车辆使用的润滑油，故障即可排除。

4、 如加润滑油后离合器的分离还是有彻底或时好时坏，就必须拆开发动机了。首先要考虑离合器摩擦片。如果是旧摩擦片，可能因长期使用受到磨损，它的碎片掉在离合器片之间，将离合器卡住，使离合器不能彻底分离或时好时坏，这样只要更换新的摩擦片，故障就可以排除如果是新换的摩擦片，可能因摩擦不符合原车规定的标准，摩擦片过厚而引起的，另找一个标准的摩擦片换上即可。