18号道岔位置及内容

18号采用单圆曲线的平面线形外，大号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线形。

高速铁路道岔均为单开道岔，其种类可以按采用的技术系列、速度、轨下基础类型进行分类。

结构组成及设备名称：

1，转辙部分：

a，转辙机，由电务部门负责，根据信号值班员的要求，由信号源搬动，确保尖轨处于需要开通的位置。

b，尖轨、基本轨，由工务部门负责，确保高低水平轨向良好。

2，连接部分：

直股和曲股钢轨组成中间导曲连接部分，将道岔转辙部分与辙叉部分连通，由工务部门负责。

3，辙叉部分：

a，可动心轨叉心：由工务和电务我们配合施工调试，确保正常使用。

b，转辙器：由电务部门负责。

C：护轨及护基轨：由工务部门负责

十八号道岔与普通道岔组成部件基本相同，道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。主要是应其效能其导曲，弹扣、转辙等配置数量型号差异。