柴油发动机多久调气门

柴油机气门间隙属于重要的定期检查调整参数。不同的柴油机，其气门间隙的检查调整时间是不一样的。有的要求500、1000小时，有的要求5万公里或10万公里。

但一般而言，在车辆行驶5-6万公里、发动机工作600小时左右，适当的检查一下气门间隙是必要的，也是应该的。

因此，建议柴油发动机每工作500-700小时左右时，检查调整一次气门间隙。

气门间隙一般在10万公里左右就要进行一次调整（具体要根据实际情况而定，如果保养情况不好，气门提前磨损严重，则需要提前调整或者更换）气门间隙一般在0.25mm左右上下浮动0.05mm。

1、转到一缸上止点，1-3-4-2双排不进，四缸上止点反过来调就可以了双指一缸进排气门，排指三缸排气门，不指四缸不调，进指二缸进气门，曲轴旋转一周后再调其余剩下的气门间隙

2、气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象

3、为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆或摇臂，上调整螺钉之间留有一定的间隙，这一间隙，就是气门间隙。

现在的汽车一般都不需要调整气门间隙，现在的技术比以前更成熟了，液压控制气门技术很普遍，关键还是要保养好，对发动机机油质量要求要高，才能更好的延长使用寿命。