防撞梁的焊接强度

强度70％。朗逸其车采用3mm厚度后防撞钢梁，厚度比较坚固（且其防撞梁没有扩展到轮胎前面，仅仅处于前后轮胎之间的一段）。

后防撞梁均采用超高强度钢材制作，且经过特殊造型处理，碰撞强度极高为70％。防撞钢梁与车体直接焊接，危急关头提供最坚固可靠的安全防护。

由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害。

后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。

低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。