钢轨表面行车粗糙度标准

参照BS EN ISO 3095:2005《铁路专用标准-声学-轮轨系统引起的噪声测量》标准，结合轮轨辐射噪声仿真计算，初步给出了我国动车组车轮表面粗糙度限值谱建议值。

介绍轨道粗糙度测试设备及测试方法，对国内主要高速铁路干线钢轨粗糙度进行长期跟踪测量与统计分析，得出不同线路区段的轨道表面粗糙度水平。并对多条干线进行了钢轨振动模态测试及钢轨动态衰减特性分析。

对不同地区的钢轨粗糙度进行统计分析表明:华中地区短波段(63 mm以下)轨道粗糙度水平较低，华东地区中长波段(100 mm以上)轨道粗糙度水平较低。根据对多条线路多个打磨周期轨道粗糙度的跟踪测试结果，参照BS EN ISO 3095:2005《铁路专用标准-声学-轮轨系统引起的噪声测量》标准，结合轮轨辐射噪声仿真计算，初步给出了我国钢轨粗糙度限值谱建议值。