途昂4motion前后驱动力分配
途昂所使用的4Motion是一套全时四驱，正常工况也会按照95：5的比例往前后轴分配动力，始终保持后轴参与驱动。这套4Motion本质是基于第五代的Haldex四驱系统，其最为核心的技术升级，运用了电动离心式液压泵，在集成电动液压泵和...
quattro和4motion的区别
1、系统不同：4motion是前驱系统，通常驾驶员采用95%前置和5%后置的分配模式，当然此系统包含电子设备以及离合装置，使得当前轮失去控制力时能够将前置动力能够转化到后轮上。quattro是全时四驱系统，相对耗油，对操控性有更大的...